SERVO

normal ist relativ, aber wenns schwer geht und du weder servopumpe noch behälter findest, denk ich mal das du einfach keine besitzt.

 

also die servolenkung war nicht serie, aber es gibt eine. wenn du eine hast, musst du die servopumpe sehen, die sitzt vor der wasserpumpe. du hast dann auch zwei keilriemen: einer treibt die LiMa und die Wasserpumpe an, einer die servo! ausserdem müsstest du den ausgleichsbehälter fürs servo-öl haben, der wäre im motorraum neben der batterie, ist ca 5x10x10 cm groß. und schöäuche zum lenkgestänge sollten auch da sein *Fg*



mfg gringo

 

Wenn es schwer geht wirst du wohl keine Servolenkung haben. Ich hoffe mal, das dir beim Verkauf nicht gesagt wurde, das er doch eine hat.

Ich hab zwar nur 185er Reifen (will demnächst auf 195 hoch) drauf, find es aber nicht störend, das ich keine hab. Meiner Meinung nach, ist das eine Gewöhnungssache. Aber siehs doch mal so: Ohne sparst du ein wenig Sprit *g*

 

Bei meinem 1. Auto hatte ich auch Servo.
Bis dann mein 2er kam der keine hatte. Wo ich das 1. mal mit gefahren bin dachte ich auch. Oh man das ist krass. Aber noch son paar Monaten hat sich voll dran gewöhnt. Ich merke es nur noch ein wenig wenn man irgendwo ausparken soll und ich das Lenkrad bei sehr langsamer Geschwindigkeit drehe. Hab auch 195er Bereifung.

 

Habe auch 195er und breche mir beim Einparken grundsätzlich einen ab. Aber das macht das fahren alter Autos aus, finde ich.
Meine Freundin fährt nen G2 TD mit Servo und das ist viel zu easy zu lenken. Da haste garkein Strassengefühl mehr.

 

Hi. Wenn du keine SErvo hast, dann sei froh. Mit Servo hast du in vielen fällen nicht genug gefühl für dein Wagen, wenn du mal richtig sportlich ran willst. Bei mir merke ich sofort wenn der über die Vorderräder schiebt oder ausbricht, da er sich erst dann sehr leicht lenken lässt. Heut bin ich auf Schnee gefahren und konnte bei Geradeausfahrt das Lenkrad links so wie rechts fast einschlagen ohne vom Kurs abzukommen (schnell natürlich)Wenns dir aber viel zu schwer ist dann lass mal die Radeinstellung prüfen und schau ob du genug Druck auf den Reifen hast.

Ich hab heut auch noch fest gestellt das man selbst mit 70 PS in der 5 bei 90 noch durchdrehen kann doppel grins

Tschau

 

kann ich nicht zustimmen. bin bis vor drei monaten ohne servo gefahren in meinem zweier, jetzt mit. der unterschied ist da, aber vw scheint es hinbekommen zu haben, im zweier eine servo zu verbauen, die echt der hammer ist. man "fühlt" die strasse nach wie vor, die lenkung ist sehr präzise, genau wie ohne servo. is nunmal fakt. liegt übrigens daran, weil die servo nicht gesteuert ist und auch bei hohen geschwindigkeiten aktiv ist. und wir wollen ja nich bei 220 abfliegen...*fg*



mfg gringo