Unterschied am Kolben zwisen 1.6 Motor und FSI 1.6 Motor

[Martyn]

Von Bohrung und Hub sind die beiden Motoren ja identisch, aber haben beide Motoren eigentlich auch die gleichen Kolben, oder braucht der FSI für den Schichtladebetrieb speziell geformte Kolben, oder sind die generell so geformt das auch beim Saugmotor diese Formgebung vorhanden ist?

 

[Julian]

Nein vollkommen veschieden. Die Mulde muß im Schichtladebetrieb zündfähiges Gemisch an die Kerze heranführen, beim Homogengemsich ist das egal, da ist der gesamte Zylinderraum voller Zündgemisch.

 

[Martyn]

Kennen andere Benzindirekteinspritzer auch den Schichtladebetrieb

Der erste Benzindirekteinspritzer war imho der GDI im Mitsubishi Carisma, und mittlerweile gibt es imho auch von Daimler, Ford und Volvo schon Benzindirekteinspritzer. Aber mich würde intressieren ob die wie FSI auch den Schichtladebetrieb kennen oder nur den Homogenbetrieb.

 

[Julian]

Der erste Benziner war im MB 300Sel anno 1956.

Klar kennt der FSI diesen Betriebszustand auch. Nur die Alfa-Motoren nutzen die FSi-Technik lediglioch im Homogenbetrieb.

 

[Gremlin]

@martyn

mach dich mal kundig, was FSI eigentlich heisst. der volle name ist deine antwort zur schichtladung

@julian

erste versuche fanden schon im 1. weltkrieg statt.
in serie ging die direkteinspritzung in grösserem stil erstmals im 2. weltkrieg.
die tommys hatten davor ne höllen angst... BF109E hiess das damals

1951 fuhren zwei fahrzeuge mit serienmässiger BDE rum: Gutbrod Superior 600 und Goliath GT 700

1930 gabs denn auch schon ne moto guzzi mit elektrisch gesteuerte benzineinspritzung, allerdings kein BDE.

saugrohreinspritzung hat schon 1918 die doppeldecker beflügelt

CU Gremlin