Polo R6, TDI, 1,2l / 55kW
Nachdem das gelbe Lenkrad im KI leuchtete ließ das Fahrzeug nur mit großem Kraftaufwand steuern.
Nachdem das Fahrzeug in der Werkstatt war trat das Problem eine halben tag nicht mehr auf und dann war der Fehler wieder da. In der Werkstatt wurde die gesamte Hauptsicherung auf der Batterie erneuert, Leitungen überprüft und Hydrauliköl nachgefüllt. Danach war auch kein Fehler mehr im Speicher.
Nachdem das Fahrzeug zwei Tage stand, trat das Problem wieder auf. Bei einem Bekannten versucht den Fehler auszulesen und durch den Versuch offenbar den Fehler wieder gelöscht - auch das Warnsymbol aus dem KI. Fahrzeug ließ sich wieder wie gewohnt steuern. Allerdings waren Schleifgeräusche bzw. ein Klackern hörbar.
Am nächsten Morgen war das Warnsymbol wieder da und das Fahrzeug ließ sich wieder nicht mehr lenken.
Mein Vertrauen in die schraubende Zunft schwindet so langsam…
Nachdem das gelbe Lenkrad im KI leuchtete ließ das Fahrzeug nur mit großem Kraftaufwand steuern.
Nachdem das Fahrzeug in der Werkstatt war trat das Problem eine halben tag nicht mehr auf und dann war der Fehler wieder da. In der Werkstatt wurde die gesamte Hauptsicherung auf der Batterie erneuert, Leitungen überprüft und Hydrauliköl nachgefüllt. Danach war auch kein Fehler mehr im Speicher.
Nachdem das Fahrzeug zwei Tage stand, trat das Problem wieder auf. Bei einem Bekannten versucht den Fehler auszulesen und durch den Versuch offenbar den Fehler wieder gelöscht - auch das Warnsymbol aus dem KI. Fahrzeug ließ sich wieder wie gewohnt steuern. Allerdings waren Schleifgeräusche bzw. ein Klackern hörbar.
Am nächsten Morgen war das Warnsymbol wieder da und das Fahrzeug ließ sich wieder nicht mehr lenken.
Mein Vertrauen in die schraubende Zunft schwindet so langsam…