sorry ich nochma!!!ich habe noch ne frage.bei ner zylinderkopfbearbeitung bei der der kopf geplant wurde erhalte ich ja ne höhere verdichtung was daran liegt das ja das brennraumvolumen in ot-stellung weniger wird und somit ja auch die ventile weiter in kolbennähe rücken!nun meine frage: meine vermutung wäre ja das die gefahr bei verwendung der serienmäßigen ventilfedern größer ist das die ventile mal eher mit den kolben in berührung kommen.sollte man dann eher auf verstärkte ventilfedern zurückgreifen?
MFG Andy
MFG Andy
![helpsmilie.gif](https://www.pkw-forum.de/styles/smilies/helpsmilie.gif)