Probleme Nach Motorwäsche Am Golf 3 Gtd

pauschal sag ich mal: alle steckverbindungen prüfen, zündung prüfen, mehr fällt mir erstmal nich ein. was dass mitm choke zu tun hat, weiss ich zwar auch nicht, aber schaden tuts nicht...


mfg gringo

 

könnte es nicht sein, das die das mit nem Hochdruckreiniger gereinigt haben und dadurch ne Dichtung an irgendnem Flansch weggedrückt haben? Das würde dann das ruhige Chokverhalten erklären. Denn ohne schock wäre das gemisch zu mager und das Steuergerät versucht auszugleichen, mit Chok is das Gemisch so fett, das die Nebenluft keine Wirkung zeigt. Könntest also mal alle möglichen Verbindungsstellen der Einspritzung anschauen.
Is aber natürlich nur eine Idee von mir.
Es wird schon noch jemand antworten der das schon mal hatte

Tschau

 

Vermute auch mal, das da irgendwas lose ist. prüf doch einfach mal alle Kabel durch ob sie noch festsitzen bzw. ob sich vielleicht irgendwo noch was anderes gelöst hat.

 

ich glaub ich hätte vielleicht ne lösung !

Öfffne mal deinen Zündverteiler ! Meist sammelt sich darin wasser, was natürlich der Zündung überhauptnicht gefällt ! Einfach trocken pusten und fertig !

 

Servus,

@Audienz: ned böse sein aber soweit ich weiß hat ein Diesel keinen Zündverteiler im herkömmlichen sinn.... .... oder?

 

ich wollts auch grad sagen, das is ein GTD = turbo diesel

das mit der nebenluft könnte schon sein

 

*lol* ich glaub da hab ich wohl das D bei GTD übersehen !

Ok, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil *lach*

 

ich denke die Kurbelwelle ist i.O. Bei dir ist sehr wahrscheinlich das untere Zahnrad hinter der Keilrimenscheibe defekt. Die Rastnase für die justierung an der KW ist nur abgebrochen, deswegen unruhiger Leerlauf ohne Kaltstartanhebung. Einfach Zahnrad tauschen und die Kiste läuft wieder. Bei Go III GTD passiert das halt öfters.

cu Mike