A6 C4 2.6 ging einfach aus

Diskutiere A6 C4 2.6 ging einfach aus im Audi A6 4A (C4) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; [img] Ich hoffe das mir schnell jemand helfen kann! Mein 2,6 C4 Bj 95 ging nach kurzem Piepen einfach aus und konnte nicht mehr gestartet...

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  1. #1 A6-kmsp, 27.01.2004
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    Ich hoffe das mir schnell jemand helfen kann! Mein 2,6 C4 Bj 95 ging nach kurzem Piepen einfach aus und konnte nicht mehr gestartet werden. Nach ca. 2 Min. war alles wieder normal und ich fuhr weiter. Ein paar Tage vorher konnte ich schonmal einige dieser Piepser hören alles ohne folgen. (Wegfahrsperre, Batterie, Lichtmaschine, viele Fragen keine Antworten)
     
  2. #2 M@rco, 27.01.2004
    M@rco

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    Hi,

    wie sieht´s denn mit Deinem Voltmeter aus? Wieviel V zeigt das an, wenn Du fährst? Eine gesunde Batterie respektive Lichtmaschine sollte im Optimalfall 14,4 Volt anzeigen......
    Kann sein, dass die Boardspannung während der Fahrt unter 12V fällt, dann treten die von Dir erwähnten Symptome auf (die Verbraucher bekommen dann halt zuwenig Betriebsspannung).

    Verwunderlich ist allerdings, dass der Motor sofort ausgegangen ist - sollte die LiMa defekt sein, hätte die Batterie noch eine Zeit lang Zündstrom haben sollen. Dann kann man noch so lange fahren, bis sie leer ist.

    Also ich würde die Lichtmaschine und die Batterie checken lassen. Hier wird vermutlich der Fehler zu finden sein.

    Gruss,

    Marco
     
  3. #3 kloppi, 30.01.2004
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    kloppi Erfahrener Benutzer

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    Wenns piept... leuchtet dann eine Kontrolllampe?
     
  4. #4 A6-kmsp, 30.01.2004
    A6-kmsp

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    Es ist ein leises unregelmäßiges Piepsen und keine Kontrollampe leuchtet.

    Eine weitere Möglichkeit könnte die Elektronik der Wegfahrsperre im Schlüssel sein. Wer hat schon einmal Probleme mit der Sperre gehabt.
     
  5. #5 A6-kmsp, 18.03.2004
    A6-kmsp

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    Hier kurz die Lösung meines Problemes.

    Durch die defekte Spannrolle drehte der Rippenriemen auf der Lichtmaschine durch und die Batterie wurde unter Last nicht mehr richtig geladen. Irgendwann war dann der Akku leer und die LM lieferte auch nicht genug Spg., der Wagen ging einfach aus, man sah es auch am Voltmeter das die Spg Richtung NULL ging.

    Seit dem Austauch keine Probleme mehr.
     
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