A4 Cabrio 2.5 Tdi
- Ersteller dojo
- Erstellt am
1. nein, leider net
2. weis nicht, würd ich auf jedenfall net tun, kommt halt drauf an was du mit dem cabrio machen willst, wenn das serie bleiben soll, ist es sicherlich zu überlegen, für mich aber kein thema.
3. würde ich schon vorziehen, einfach mehr tuning potenzial, du bekommst nen sauberen sound (wie gesagt, wenn du sowas willst). ich mag das nieder-tourige vom diesel net so.
viele sagen das diesel supergeil ist weil viel drehmoment untenrum, also gut zum cruisen, ich finds geiler wenn der motor richtig heult und in richtung 7000 läuft (hätte ich ein audi-cabrio)
2. weis nicht, würd ich auf jedenfall net tun, kommt halt drauf an was du mit dem cabrio machen willst, wenn das serie bleiben soll, ist es sicherlich zu überlegen, für mich aber kein thema.
3. würde ich schon vorziehen, einfach mehr tuning potenzial, du bekommst nen sauberen sound (wie gesagt, wenn du sowas willst). ich mag das nieder-tourige vom diesel net so.
viele sagen das diesel supergeil ist weil viel drehmoment untenrum, also gut zum cruisen, ich finds geiler wenn der motor richtig heult und in richtung 7000 läuft (hätte ich ein audi-cabrio)
aGolffahrer
Erfahrener Benutzer
- Beiträge
- 3.098
also das für und wieder des Diesels....gilt es lang und breit abzuwägen...
höhere Anschaffungskosten....
meist höhere Versicherung....
da muß man die Gesamtfahrleistung übers Jahr schon ahben damit sich das aufgrund der Treibstoffkosten wieder hat
wogegen eh niemand weiß wo diese Kostenspirale endet...
ich fahr selber Diesel...und naja bis aufn Krach ausm Auspuff kann er gut und gern mit dem Benziner mithalten...
Grüße aus Bayern
höhere Anschaffungskosten....
meist höhere Versicherung....
da muß man die Gesamtfahrleistung übers Jahr schon ahben damit sich das aufgrund der Treibstoffkosten wieder hat
wogegen eh niemand weiß wo diese Kostenspirale endet...
ich fahr selber Diesel...und naja bis aufn Krach ausm Auspuff kann er gut und gern mit dem Benziner mithalten...
Grüße aus Bayern
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