Pinbelegung des Anhängersteckers

Normalerweise müsste 54g noch frei sein, da könnste du die NSL drauflegen! Mal in meinen Unterlagen nachsehen! Ja 54 g ist in meinem Plan mit Nebelschlußleuchte bezeichnet! Hab mal ne Datei, in der 7 und 13 polig gegenübergestellt werden angehängt!

 

54g ist meines Wissens nicht genormt früher hing da mal bei den LKW ein elktromagnetisches Bremsventil drauf! Ist heute mittlerweile verboten! Jetzt wird der für vieles genommen, zum Beispiel auch für Zünd/Dauerplus! Wenn dan der Hänger auf 54g mit der NSL belegt ist, und das Zugfahrzeug mit Dauerplus brennt ständig die NSL, ohne dass der Fahrer es will, ist auch schon öfter vorgekommen! Unser Hänger der werkseitg eine 7 polige anlage hat, hat garkeinen Rückfahrscheinwerfer, kann sein, dass der Audi deswegen das garnicht dafür belegt hat! Jetzt kannst du dir prinzipiell aussuchen, ob du NSL oder Rückfahrscheinwerfer haben willst und musst dann das vom Hänger entsprechend auf die Klemme 54g des Steckers legen und am Auto noch ein Kabel vom entsprechenden Schalter zur Dose! Oder am besten direkt vom Sicherungskasten!

 

Nachtrag:
Da is mir heut morgen noch was eingefallen! Wenn du am Hänger eine NSL hast, muss die NSL am Zugfahrzeug automatisch abgeschaltet werden! Bei den neuen Autos wird das denk ich über eine elektronische Schaltung mit Relais gelöst, also wird das bei dir denk ich etwas schwieriger! Vielleicht dann doch lieber den Rückfahrscheinwerfer? Was für ein Anhänger ist das eigentlich? bei unserem Pritschenhänger kommen wir gut ohne NSL, und Rückfahrscheinwerfer aus, muss ja, auch war ja Jahrzehntelang so vorgesehen, bevor die 13 polige Dose kam! Bei nem Wohnwagen, der die ganze Beleuchtung des Autos verdeckt sieht das natürlich schon wieder anders aus!