Klopfen aus dem Radkasten-Bereich

Diskutiere Klopfen aus dem Radkasten-Bereich im VW Golf Forum im Bereich Volkswagen Forum; Noch ein Problem an meinem Golf IV / 75PS / Bj. 99. In der kälteren Jahreszeit ist beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten / Gullideckeln oft ein...

  1. #1 Mondain, 03.12.2003
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    Noch ein Problem an meinem Golf IV / 75PS / Bj. 99. In der kälteren Jahreszeit ist beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten / Gullideckeln oft ein lautes Klopfen aus dem Bereich vron rechts / Radkasten? / Querlenker? / Stoßdämpfer vernehmbar. Im diesjährigen heissen Sommer war das Problem praktisch verschwunden, jetzt ist es aber wieder voll da. Ich glaube es erstmals nach einem Radwechsel (Winterreifen) gehört zu haben. Kann mir jemand helfen? PS: VW-Werkstatt kann angeblich nichts hören.
     
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  3. kloppi

    kloppi Erfahrener Benutzer

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    Sind die Räder richtig fest? Zieh sie einfach mal nach
     
  4. #3 IIerDiesel, 04.12.2003
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    Schau mal ob das Rad freigängig ist oder lass es mal in der werkstatt abnehmen, nicht, dass du beim Reifen aufsetzen abnehmen was an der Achese oder vor allem Bremse beschädigt hast!
     
  5. #4 Franky Fix, 04.12.2003
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    Hi. Also ich hatte es bei meinem Wagen, Golf2 da war es das Ausgleichsgewicht an der Antriebswelle. Und da es auch rechts an der langen Welle war könnte es bei dir vielleicht auch in Frage kommen. Ich hatte es das erste mal als ich meinen Golf tiefer gelegt hab (war nur 60/40 hat aber gereicht). Ich hatte das vorher auch noch nie gehört das irgendwer diesen Fehler hatte. Also ,wenn es immer bei bösen Huckeln oder (bei mir ganz schlimm kurze Vibrationen) Kopfsteinpflaster auftritt , dann denke ich kanns das echt sein. Ich weis aber nich ob bei deinem Golf 4 diese ganze Geschichte noch so änlich aussieht und funktioniert wie bei meinem. Tschau
     
  6. #5 vw-typ17.de, 07.12.2003
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    Hallo!
    Das Poltern ist zu 95% das rechte Stabi-Lager. Ist ne Krankheit bei den Gölfen.
    Was gelegentlich auch noch sein kann, dass die Pendelstütze (Verbindung zwischen Stabi und Querlenker) oben am Stabi nicht ganz fest ist. Aber wie gesagt, in fast allen Fällen ists das Stabi-Lager. Kostet ein paar Euro und ist rucki-zucki gewechselt.
    Die VW-Werkstatt würd ich welchseln, wenn die das nicht erkennen. Das Problem ist bei VW bekannt.

    Gruss,
    Waldi
     
  7. #6 Mondain, 18.12.2003
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    Das Stabilager wars. Kein Klopfen mehr auch bei starken Unebenheiten [​IMG] . Dank an Waldi!

    Noch eine Frage: Rund 20€ Material ist OK. Aber die Gesamtrechnung: 95.51€. Ist das akzeptabel [​IMG]

    Gruß
    Mondain
     
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  9. #7 Seppel88, 18.12.2003
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    RP
    Was meint ihr mit Stabilager! Das wo der Dämfer bzw das radlagergehäuse frauf sitzt ? Oder das Dingen wo der stabilisator eingehangen ist ?

    GRuß Seppel
     
  10. #8 Mondain, 19.12.2003
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    Das Gummilager für den Stabilisator. Material: Schelle, Gummilgaer, Schraube.

    Gruß
    Mondain
     
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