86c , 60/40, 15" Felgen

[vwirus]

ich selber kann mich nicht entscheiden, ob das gut aus sieht oder nicht...
wenn jemand ein Foto eines Polo 86cs auf 15" Felgen posten möchte, dann nur zu. ich bin gespannt!

 

[aGolffahrer]

Servus,
also meine persönlhice Meinung:
auf einen 86C gehören einfach 13".....mit der entsprechenden Tiefe schaut der einfach gut aus...
14" sind auch noch drin...dann ist das Auto nicht ganz ein Tiefflieger...

mit 15" naja...die kommen am Polo schon sehr groß raus....

aber das ist doch jedem seine persönliche Entscheidung...

Grüße aus Bayern

 

[Nauthiz]

Hm 15" find ich auch ein bißchen groß!
14" sind ok!
ich selber fahr 13"! da kommt der polo ziemlich tief mit kleinen felgen!
aber 15"???
gefällt mir persönlich jetzt nicht so!

 

[6N@Berlin]

find auch, dass man da max. 14" draufziehen sollte, es hängt natürlich davon ab, was man für nen motor hat. denn schließlich muss man die kraft ja auf die strasse bekommen. aber wenn mir jemand ein geiles bild zeigt, dann lasse ich mich auch umstimmen!

 

[Patrik]

Also mein persönlicher Hit auf dem polo sind 8 und 9 *14 rsl felgen mit viel tiefbett.195/45 R14 bereifung find ich genau richtig oder ein paar 13 zoll soor oder pls Hockenheim Felgen

 

[Lykon]

Also nen Bild hab ich gerade nicht zur Hand.

Aber prinzipiell bin ich ein Fan von großen Felgen. Aber ob das wirklich dann so gut aussieht weiss ich nicht. Ich such nochmal weiter nach nem passenden Bild.

 

[vwirus]

9 x 14" ...? boah ey, damit will ich nicht zu Berliner TüV, ich bin auch ein eingeschworerener 8 x 13" ATS Stern Fan, aber ich hab' angst das ich vielleicht auch 280er Bremsscheiben umbau muß... und da wird wohl nicht mehr so viel mit 13" sein...

derby@berlin

*dergespanntistwohindasallesführensoll*

 

[6N@Berlin]

@ Patrik

endlich mal jemand der nach meinem geschmack ist!
ich stehe auch total auf tiefbett!!!

 

[Polo-Troll]

hi!

also ich hab 14er drauf... 15er hab ich schonmal gesehen. sieht echt gut aus, aber tief kannst du dann vergessen.
passt zum derby eh nicht so tief, aber würde dann eher zu 14ern raten!

und von wegen 14er nicht tief...
http://www.opelnews.de/gallery/pics/pic-1950.jpg

ich finde das reicht

3cm an der querlenkerstrebe ist vollkommen ok um noch durch die gegend zu kommen *fg*

ich persönlich finde. 13er und breit sind langsam total out..

achja unter die 13er ATS passen die G40 sättel nur mit distanzscheiben!

 

[Zero]

Ich bin auch ein Fan von schönen 13Zöllern.

Zum einen kommt der Wagen damit dann richtig schön tief und zum anderen sehen die als 7x13 mit 175/50er Bereifung mit den entsprechenden Distanzen (30mm auf der Achse vorn und 60mm hinten) auch richtig fett aus!!

Zumindest bin ich mit meinem Kleinen in Sachen Breite vollkommen zufrieden!!

 

[vwirus]

13" rockt, ich wußte es schon immer... also trotz Motorumbau werde ich dann wohl bei der G40 Bremse bleiben. und dann kommen da 13 Zolls rauf - Fertig!

derby@berlin

 

[aGolffahrer]

Servus...

Thema 280er G60 Bremse..

SChmidt hat 14" für die G60 Bremse...

Grüße aus Bayern

 

[6N@Berlin]

@ derby

also wirst du erstmal die G40 felgen fahren bis du dir deine ATSn holst?
wenn du sie dann nicht mehr brauchst, nehme ich sie als winterfelgen. die passen mit den entsprechenden reifen doch auf nen 6N, oder?

 

[vwirus]

Reden wir noch mal...

 

[Polo-Troll]

Originally posted by 6N@Berlin@Mar 12 2003, 06:28 PM
@ derby

also wirst du erstmal die G40 felgen fahren bis du dir deine ATSn holst?
wenn du sie dann nicht mehr brauchst, nehme ich sie als winterfelgen. die passen mit den entsprechenden reifen doch auf nen 6N, oder?

zur not nehm ich sie

 

[vwirus]

Ganz langsam Jungs, erstmal brauche ich die Dinger noch! da wegen meiner NeuanschaffunG vorrübergehend wenig Geld am Start ist...

 

[6N@Berlin]

ha ha ha!

 

[Polo G40]

Wenn du die G40 Bremsanlage hast, dann nimm einfach den Halter ohne Bügel von den anderen Polos oder vom Golf 2. Oder komplett vorne und hinten Golf 2 GTI. Ist beim TÜV OK. Hab ich auch so gemacht. Und hinten Scheibenbremsen. Dann bremmst das ding auch bei 220km/h. Bei den Trommeln passiert ja so gut wie gar nichts.

Gruß Dennis

 

[vwirus]

Salzmann will allein für das Gutachten für umbau auf Scheibenbremse hinten 56.0 €s haben. ich habe gehört es soll damit Handbrems probleme geben...

derby@berlin
*dersichauchgedankenumsicherheitmacht*

ps: Was für ein Motor-Setup fährst du bei welcher Leistung?

 

[Polo G40]

Nicht allein für das Gutachten. Da sind noch Hülsen für das Handbremsseil bei.

Ich gehe mal davon aus, das du einen Derby fährst. (bei dem Namen).
Dann hast du bestimmt das Seil mit der Umlenkrolle. Das muß schon mal raus und das 2geteilte vom neuen Model rein. Dann kommt es drauf an ob du 36er oder 38er Sättel hast. Bei den 38ern passt das eigentlich ohne Probleme. Kannst du auf meiner Homepage nachlesen, was dabei geändert werden muß. Bei den 36ern ist es wohl etwas schwieriger.

Ich fahre noch Originale 113 PS. Ich halte nicht so viel von kleinen Laderrädern. Ich denke mal das ich nächsten Winter auf Turbo umbauen werde.

Gruß Dennis