was wird eingetragen?

uff. Gute Frage. Wenns von den Radläufen her passt, 15 (so eine breite hab ich noch nie gesehne) und mehr. Muß halt alles schön freigängig sein und die Lauffläche vom Reifen muß auch abgedeckt sein.

 

Der Tüv prüft doch nur die Freigängigkeit beim Einlenken, ob die Räder nicht zu weit nach aussen abstehen, die Bremsen richtig belüftet werden, evtl. umbördeln der Karrosserie. Du bekommst eigentlich alles Eingetragen, wenn Du eine gültige ABE hast und/oder der Tüv die oben genannten Sachen geprüft hat.

cu Mike

 

also ich fahre 8x14 et 15 mit 10mm spurplatten an der VA. theoretisch ist aber alles machbar, wenn du, wie schon gesagt ne abe hast, oder es per einzelabnahme machen lässt. du musst nur immer wieder die mängel beseitign, die sie dir sagen. :kopf:

 

Ein Bekannter von mir fährt auch Felgen in den Maßen 9x13 und 10x13 auf seinem 2F. Das ist wirklich DER HAMMER!!!
Die Teile haben wirklich ein unvorstellbar geiles Tiefbett.
Ich hätte mir heute auch ziemlich günstig geile Power Tech F holen können. Leider passen die in 9x13 bei mir nicht drunter. Zumindest brauch ich für die nächste Treffen-Saison neue Felgen...

 

Also ein Kumpel hatte damals auf seinem IIIer Golf die Borbet BS in 7,5x16 rundum. Hinten hatte er gebördelt und vorn 10mm Distanzen und hinten glaub ich 15mm; könnten aber auch 10mm gewesen sein. Hat trotz wirklich extremer Tieferlegung gut gepasst; das FW war aber auch bretthart und hatte hinten null Federweg gehabt.

Ein anderer Kumpel fährt auf seinem Audi 80 die gleichen Felgen in 9x16 rundum und die passen, nur mit bördeln, ohne ziehen und mit ner ca 85/70 Tieferlegung auch ohne Probs drunter.

 

hey, die Borbet BS will ich mir für meinen Jetta auch noch holen. In 8x15 ET20 rundum. Hinten vielleicht auch noch mit Distanzscheiben

 

In 8x15 sehen die vielleicht ja schon wieder gut aus, aber in 7x15 kannste die voll knicken. Die hat ein Kumpel von mir nämlich auf seinem Passat 35i drauf und die sehen da nicht wirklich sooo pralle aus. Mit 205/50er Bereifung.
Was da wirklich stört ist, das die Reifen sonen, für die Breite, extrem hohen Querschnitt haben. Ausserdem is da fast null Tiefbett, was doch ziemlich bescheiden aussieht...

 

Was hatte der denn für eine ET? Da gibt es ja auch noch unterschiede.

http://www.rieger-tuning.de/de/Modellshow/...l/Corsa/192.pdf

Der Corsa (entschuldige den Popel, war das einzigste Bild, was ich auf die schnelle auftreiben konnte) ganz unten hat die in 8x15 ET15 drauf und das kommt schon ect fett. Die Reifengrößen (195-45), wie der die drauf hat will ich auch so machen.

 

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht hat er ET 30.
Die 8x15 ET 15 auf dem Corsa sehen wirklich gut aus. Wenn die an deinem Jetta auch so ausschauen dann, kann sich das ganze schon sehen lassen.

 

moin moin,

also ich hab vorne 9*16 et15 hi 9*16 et0.

schau mal die gto umbauten von rieger tuning an... 11,5*15 zoll et-50 is da normal.

bisher maximal zu kaufen gesehen hab ich 15*15 zoll mit extrem tiefbett.

 

Wow. Wie sehen die denn aus? Hast du da ein Bild?

 

Hier ist mal ein Bild von 9x13 und 10x13 3teiligen Revo ML.



Die sehen wirklich total fett aus, passen bei mir aber leider nicht annähernd drunter...

 

Hy chris soweit ich weiß schlisse ich mich mal allen anderen an!!!

Solange die Reifen Fläche bedeckt ist und nichts schleifen tut bekommste das eingetragen!!!

Theoretisch kannste du auch 18zöller aufm golf fahren!!!

 

@ Zero

Die passen vermutlich nirgends ohne weiteres drunter. Ich sag nur: Viel spaß beim schweißen.

 

Tja, das ist dann leider das Problem an der Sache. Die sehen zwar wirklich richtig goil aus, aber der Aufwand, damit die ohne Probleme drunter passen, is mir einfach zu groß.

btw: Mein Kumpel hat bei den Borbet BS auf seinem Passat ET 35.