Porsche Felgen - Golf I Cab

[Dragon]

Hallo zusammen.

Brauche mal wieder Eure Hilfe bzw. Tipps.

Inzwischen habe ich mir nen Satz Porsche Felgen 928 Gullis in 7x16 ET65 für mein 1er Cab zugelegt.

Nun meine Frage:

Wie stark muß die Spurplatte (VA-HA passend zueinander) mindestens sein, damit das Rad/Felge NICHT Innenseitig am Federbein/Feder streift?

Mir geht´s nicht dadrum, die Felge weit wie möglich unter der Karosse vorzukriegen, im gegenteil - denn ich möchte die Felge richtig tief ins Radhaus stellen - "oldschool-look"-technisch (passend dazu den Kotflügel unter der Radlaufverbreiterung umlegen). Fahrwerkstechnisch hab ich schon das H&R Gewinde verbaut.

Vielen Dank!

MFG
Jürgen

Optisch sollte dies letztendlich dann so aussehen *G*

:w00: Ich find den HAMMERGEIL :w00:

 

[benny]

also ich hab mich auch mal erkundigt wollte mal AMG räder fahren aufm 2er und da es die nicht mit ET 60 oder so wie die porsche felgen gibt sondern nur et 38 glaub wars waren die schmälsten adapter mit TÜV die es bei SCC zu kaufen gab 18mm stark! und dann hätte ich nur noch ET 20 gehabt und das unter nem 2er mit plusachsen ist zu heftig eigentlich!

kannst dich ja mal bei leuten informieren die porsche felgen fahren wie die schmälsten adapter sein müssen damit die felge nicht ans federbein hinkommt!

gruß benny

 

[Scavenger]

In diesem Rechenbeispiel habe ich gezeigt, wie man den Abstand des äußeren Felgenhorns zur Anlagefläche berechnet. Die Differenz zur Gesamtbreite der Felge steht dann nach innen über. Dann würde ich beim TÜV nachfragen, wie viel "Restfreiheit" verbleiben muss, damit's eingetragen wird.

Grüße Christian