Leerlaufdrehzahl geht in den keller

Erstmal:
Mahlzeit Bin neu hier und versuche mich gerade einzuleben

So, zu meinen Fragen:

Wir fahren einen Polo 6N (hab die Fahrgestellnummer nicht ganz im Kopf, ist Baujahr 98), mit 60 PS und 1,4 Liter Maschine.
Seit neuestem macht der hin und wieder mal Zicken, wenn ich z. B. an der Ampel stehe, egal ob der Motor warm oder kalt ist, geht die Leerlaufdrehzahl teilweise arg ind en Keller, es geht ein Ruckler durch den Wagen und er erholt sich wieder. Das macht der so lange, bis ich mal kurz das Gas anticke. Ist das normal, oder lässt sich das durch einstellen einer höheren Leerlaufdrehzahl abstellen (momentane liegt bei round about 900)? Und in den letzten Tagen hatte ich das Problem das der Wagen teilweise erst beim 3. Versuch ansprang, Batterie ist noch ziemlich neu und i. O., der Wagen war vor einer Woche zum Service (hat schon 120.000 Km drauf und fährt wie ne eins), die haben gesagt es wäre alles ok gewesen. Liegt das nur an dem bescheuertem Wetter (nass, kalt, dann wieder wärmer, jetzt friert es wieder) das der mal bockt?

BTW: Könnte man durch ein bisschen Tuning noch etwas aus der Kiste rausholen? Der zieht zwar super an und ist mit knapp 180 auch recht flott, aber ihr wisst ja...

Naja, und sonst...ich liebe dieses Auto Schade das der meinem Dad gehört, aber der will dafür noch 4000 ? haben, und die geb ich ihm dafür nicht

Gruß, kami

EDIT:
Eines find ich doch nciht so pralle beim Polo 4: Den Drehzahlmesser. Ich bin vorige Woche mit dem 3er Polo von meinem Onkel gefahren, und der Drehzahlmesser reagiert wesentlich empfindlicher und nicht so träge

 

Danke