Woran kann's liegen wenn's knackt?

Tach liebes TT-Volk!

Fahre seit 2000 einen TT Roadster und bin zufrieden.

Nun zum Thema:

Wenn ich morgen meinen Wagen aus der Garage fahre (rückwärts - soll ja auch welche geben, die ihn rückwärts reinfahren bzw. in der Garage eine Drehscheibe haben, damit sie morgen wieder vorwärts rausfahren können )

und den ersten Richtungswechsel im Rückwärtsfahren vornehme höhre ich jedesmal mal ein mal mehrere kurze Knackgeräusche. Danach ist's ruhe, bis dass der wagen wieder eine längere Zeit (so rd. 8 h) steht.

Hat jemand dergleichen Geräusche von seinem TT gehabt und wurde die Ursache gefunden? Wenn, ja würde ich mich über eine Rückmeldung sehr freuen.

Möchte erst einmal hier im Forum fragen, bevor ich mein TT zur Werkstatt bringe, da diese Fehlersuche nicht einfach sein dürfte. Deswegen möchte ich nach evtl. Erfahrungen fragen.

Ergänzung: Letztes Jahr hatte ich beim Anfahren bis Gaswegnehmen, wenn der Wagen weniger als 30 km/h fuhr ebenfalls ein knacken gehabe. Die Ursache wurde von meinem Audihändler schnell gefunden - das Gummimeltalllager zwischen Motor und Getriebe
war's.

Danke

Salve

KTM-Michi

 

Hi,

ein mögliches Innenraumgeräusch kann ich ausschließen.
Es kommt aus dem vorderen Bereich und jetzt wird's hypothetisch.
Vom Gefühl her würde ich sagen, irgendwie im Bereich der Achsaufhängung. Letztendlich könnte / muss sich eine Verspannung lösen? Denn, wenn ich die gleiche Prozedure sofort wiederhole erhalte ich kein Wiederholung des Geräusches.

Mein Hof ist eben aber letztendlich liegt bei jeder Kurvenfahrt ein Verwindungsdrang vor. Da ich jedoch schon andere Cabrios gefahren bin, meine ich beurteilen zu können, ob es sich um ein Verwindungsgeräusch handelt oder nicht.

Mir geht's zunächst hauptsächlich darum, ob dergleichen Geräusche andere hatten und was das Ergebnis war.

Ich selbst bin noch am Forschen. Heute Morgen z. B.: aus der Garage raus und mit schmackes in die Bremse. Danach rückwärts auf die Straße abgebogen. Dieses Mal keine Geräusche. Gestern abend: Rückwärts aus der Parkbox der Tiefgarage auf die Fahrspur. 2-3 kurze (wie fast immer, wenn der Wagen längere Zeit stand) Knacklaute. Davon einer, der sich anhörte, als ob ich eine Stange unter Spannung in eine Nute rein- oder rausdrücke.

Werde noch mehre Varianten austesten. Das komische dabe, ich muss den Wagen jedes Mal für länge Zeit stehen lassen.

Langsam wird's mir
aber immer schön
Bin ja schon einiges von meiner KTM (Motorrad) gewohnt.

Salve

KTM-Michi