Service-Rückstellung Audi A6 2,7 TDI (4F)

[astoffel6]

Gibt es ein erschwingliches Diagnosegerät, mit dem ich auch die Service-Anzeige beim Audi A6 4F 2,7 TDI zurückstellen kann?

 

[fuchs_100]

Ja gibt es schon, aber willst du ein ganzes Diagnosegerät oder nur einen Servicerücksteller?

Gute Servicerücksteller dürfte es für max. 100€ geben und gute Diagnosegeräte speziell für VW/Audi, mit denen ich auch Erfahrung habe, da fällt mir jetzt nur VCDS (Hex+CAN) ein. Es gibt zwar andere Handgeräte auch noch, aber damit hab ich keinerlei Praxiserfahrung und weiß auch nicht wie es mit der Unterstützung in Zukunft ist.

 

[astoffel6]

Vornehmlich suche ich einen Service-Rücksteller. Ich dachte eigentlich an ein Gerät, das sowohl Service-Rückstellung als auch Diagnose kann. Das scheint sich jedoch recht schwierig zu gestalten, zumindest wenn es preislich vertretbar sein soll. Kannst du mir einen Service-Rücksteller empfehlen, der bei meinem Auto fuktioniert?

 

[fuchs_100]

Ja, das ist mittlerweile garnicht mehr so einfach, wie ich gerade festgestellt habe. Was auch verständlich ist, aufgrund der Änderungen im Bereich der Serviceanzeigen/Servicerechner.

Was ich früher benutzt hatte, jetzt jedoch nicht mehr und daher bei einem solchen A6 auch noch nie getestet habe wäre das hier:
Profi Service Rücksteller für VW / AUDI / SEAT / SKODA | eBay

Bei folgendem Gerät wird mit Kompatibilität zu allen Fahrzeugen geworben:
OBDII Service Rücksteller VW Audi Seat Skoda CAN-Bus | eBay
Im Prinzip wohl das passendste für dich (auch wenn ich das Gerät selbst nie getstet habe oder weiter kenne), da hier auch diagnosetechnisch noch so das eine oder andere möglich ist. Das Problem hierbei ist, dass gerade im Bereich der Serviceanzeige offensichtlich nichts im Gerät hinterlegt ist. Man kann die Anpassungskanäle öffnen und muss dann entsprechend die neuen Werte speichern. Das ist das, was VCDS automatisch im Hintergrund macht. Man muss halt wissen, welcher Kanal wofür steht und bei welcher Aktion angepasst werden muss.
Gerade bei den ganz neuen Fahrzeugen mit mehreren Serviceebenen - extra Anzeige bei zeitbasierten Zusatzarbeiten beispielsweise- muss da natürlich enorm drauf geachtet werden. Das ist so schon verwirrend.
Wenn du jedoch einmal weißt wann du welchen Kanal mit welchem Wert abändern musst, dann ist das für dich optimal.