Ölverbrauch

Hi Leute....


Ich war ja unlängst bei einer technischen Überprüfung meines KFz's, meinem GTi-Edition. Wegen einem Planquadrat (Verkehrsuntersuchung) BlaBlaBla.....damals nichts eingetragen BlaBlaBla.

So, nun bei dieser Überprüfung stellte man 2 leichte Mängel fest.
1) hinten geht die linke Kennzeichenbeleuchtung nicht
2) geringer Flüssigkeitsverlust.

Dieser geringe Flüssigkeitsverlust is nicht so gering wie angenommen.
Ich hatte den letzten Ölwechsel bei 99.000 KM gehabt....jetzt habe ich 105.000 drauf und musste mir heute 2 Liter Öl (BP Visco 7000) kaufen, dadurch, dass nur dieses Öl in meinen Motor kommt, war das schon tragisch für meine Geldbörse.
1 Liter kostet nämlich €22,50
Mir drückts das Öl reihenweise auf dem Motor raus und ich weiss nicht mehr was ich machen kann. Neue Schraube und alles is dran...aber bitte....es tropft und tropft und tropft.


mfg Chris

 

Bei der Überprüfung stellte man einen LEICHTEN Flüssigkeitsverlust fest.
Darauf hin, war ich wieder mal Stammgast unter meinem GTI. Ich hab alles kontrolliert, nur hab ich das nicht als gravierend genommen.

Vor einem Monat, hatte ich einen ganzen Liter nachgefüllt (MOBIL irgendwas) und jetzt wieder 1,5 Liter. Wenn das so weiter geht, verschiebe ich den nächsten Ölwechsel und lass mir gleich eine neue Dichtung, eine neue Ablassschraube und den Ölfilter verordnen. Aber das kanns ja nicht sein.....immer irgendeine Kleinigkeit, die ins Geld geht.


mfg Chris

 

Hi...


Also:

VW-Normen 50300/50600 und 50601
BP Visco 7000 LongLife II, SAE 0W-30

Viscosität: 7000

Mehr kann ich über das Öl nicht sagen
Und ja...es kommt direkt bei der Schraube raus, was kann ich machen?

mfg Chris

 

Wie oft muss denn so ne Dichtung erneuert werden??

Ich hab mit dem Wagen erst 2 mal einen Ölwechsel gemacht....
einen bei 90.000 und den nächsten bei 99.000 km

Ich bekam gestern eh den Rat...beim nächsten Ölwechsel alles wieder zu tauschen....also Dichtung, Schraube und natürlich den Filter


Aber was ich wissen möchte...soll ich jetzt weiter fahren bis zu den 110.000 KM oder soll ich ihn jetzt bei knappen 106.000 KM machen??


Der Motor verbraucht bei mir denk ich auch sehr viel....ich hab oft ne etwas zügigere Fahrweise, vielleicht auch deswegen?!

mfg Chris

 

Bitte?! Echt??!!
Also bei meiner Mum rennt alles erste Sahne und die wechselt immer nur Öl und Filter...und der C4 rennt einwandfrei.


Aber okay...wusste ich ja nicht, fahr ja erst seit einem Jahr und ein paar zerquetschte.


mfg Chris

 

Jo Golf III GTI hat Recht...

Ich habs immer machen lassen, bis jetzt! Ganz einfach aus dem Prinzip, dass er die "Grube" hat und ich eben keine. Obwohl ich sagen muss, dass er was von Autos versteht, er kanns nur nicht komplett richtig umsetzen.
Das mit dem Silikon und dem Karton , da übertreibst n bisschen....das war ein kleines Loch im Endtopf, dass er mit NICHT brennbarem Silikon abgedichtet hat. War zwar ein Pfusch, aber da hätte nie etwas passieren können.

Aber eins musst du auch bedenken....meine Mum lässt den Ölwechsel auch machen....und zwar bei ner Tankstelle...und dort werden sie auch keinen Dichtungsring auswechseln


mfg Chris

 

Wagenheber bei meinem Golf??!!

Wenn du mir sagst wie??? *ggg* Ich mein, das soll jetzt kein Scherz sein, aber wie soll ich denn drunter kommen?? *lol*



Ja eben, wie Infamous schon sagte, beim ersten Ölwechsel, seit dem ich den Wagen habe...habe ich nie Öl nachgefüllt und es ging alles klaro.


Aber sagt mir bitte, ob ich den nächsten Ölwechsel vorziehen soll oder nicht?!


mfg Chris