Hallo,
ich habe mir soeben einen Golf III GL, Europe, 90 PS zugelegt und gleich ein paar Fragen. An den Vorbesitzer komme ich leider nicht so recht ran, das Auto wurde auch Kommission verkauft.
Als erstes habe ich versucht, mein Radio einzusetzen. Der Einbauschacht passt aber nicht an den vorgesehenen Platz. Vorher war ein gewöhnliches VW-Alpha drin. Muss ich da noch etwas ausbauen?
Sollte ich leiber Super oder Normalbenzin tanken?
Wo bekommt man möglichst günstig eine Bedienungsanleitung für das Auto her?
Am Auto sind Alus, eine der Schrauben nur mit Spezialschlüssel zu lösen, den ich nciht habe - wo bekommt man soetwas?
Das Alpha-Radio verlangt einen Code ab, den ich nciht habe, gibt es da eine Möglichkeit, den herauszufinden/ zu umgehen?
Die letzte Stelle der km-Anzeige im Tacho ist defekt. Ist soetwas häufiger/ kann man das ohne weiteres reparieren, bzw. wieviel Geld muss ich für die Reparatur veranschlagen?
Hört sich komplett ahnungslos an, aber so ist das am Anfang nun einmal.
Vielen Dank,
Chrisbert
ich habe mir soeben einen Golf III GL, Europe, 90 PS zugelegt und gleich ein paar Fragen. An den Vorbesitzer komme ich leider nicht so recht ran, das Auto wurde auch Kommission verkauft.
Als erstes habe ich versucht, mein Radio einzusetzen. Der Einbauschacht passt aber nicht an den vorgesehenen Platz. Vorher war ein gewöhnliches VW-Alpha drin. Muss ich da noch etwas ausbauen?
Sollte ich leiber Super oder Normalbenzin tanken?
Wo bekommt man möglichst günstig eine Bedienungsanleitung für das Auto her?
Am Auto sind Alus, eine der Schrauben nur mit Spezialschlüssel zu lösen, den ich nciht habe - wo bekommt man soetwas?
Das Alpha-Radio verlangt einen Code ab, den ich nciht habe, gibt es da eine Möglichkeit, den herauszufinden/ zu umgehen?
Die letzte Stelle der km-Anzeige im Tacho ist defekt. Ist soetwas häufiger/ kann man das ohne weiteres reparieren, bzw. wieviel Geld muss ich für die Reparatur veranschlagen?
Hört sich komplett ahnungslos an, aber so ist das am Anfang nun einmal.
Vielen Dank,
Chrisbert