Könnt ihr mir da weiterhelfen ?

Turboman

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Hallo erstmal hier im Forum,

Seit geraumer Zeit interessiere ich mich für den G60 synchro "rallye".Nur ich kann keine Unterlagen über die genaue Technik des Wagens finden.Bei ebay und so findet man nur was über den G60 Motor aber nichts über die Allradtechnik im rallye.

Ich kenne nur von anderen Marken diverse Reparatur CD's und Ersatzteilprogramme. Und zu jedem Fahrzeug, Motor usw. eine eigene Reparaturanleitung vom Hersteller.

Also wenn jemand etwas über den Rallye hat, bitte meldet euch bei mir. Ich brauche nur was vom Antriebsstang. Also alles nach dem Motor. Getriebe und allrad.

mfg Thomas

PS: Nettes Forum.Schön mal ein Forum zu finden wo so viele Einträge drin sind.
 
meinst du allrad allgemein, oder spezeill den ralley golf??
die passats haben den g60 ja in verbinung mit syncro-antrieb.
 
Nein, ich meine speziell auf den Rallye Golf bezogen.

Hab schon bemerkt, daß der Allradantrieb vom Rallye Golf nicht gleich ist wie der vom golf synchro.

Schön wäre wenn mir jemand eine Reparaturanleitung vom Rallye Golf besorgen könnte. Hab auch mal was von Werstatt CD's gehört. Wäre einfach schön, wenn ich die ganzen Teile des Wagens ansehen könnte ohne ihn zu zerlegen. Und da stehen dann sicher auch die ganzen Einstelldaten drin. Denn mit Allradantrieb hab ich bis jetzt noch nichts zu tun gehabt. Muß aber sagen, daß so ein Allrad eine feine Sache ist.

mfg Thomas
 
HI.

Jetzt nochmal für mich Dummdödel. Der Rally , das war doch auch ein Limitierter Wagen. Ne sehr kleine Serie sogar. Meint ihr wirklich das die für die paar Autos extra ne neue Fertigungreihe angeleiert haben? Wieso sollte der Antrieb überhaupt anders sein, hat der Rally mehr Federweg als der Syncro?

Kann dir leider nicht helfen Turboman, vielleicht kannst du mir ja helfen
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TSchau
 
ich nochmal, ich hab mal geschaut, es scheint auch kein " Jetzt helf ich mir selbst" Buchband zum Rally zugeben.

Tschau
 
nein Franky den Du meinst hiess Golf Limited Bj 90 mit 210PS ein 16V mit G-Lader und Allrad. Es wurden nur 70 Stück gebaut, kostete damals 70.000DM. Der Rally Golf war nur ein G 60 und hatte den gleichen Antrieb wie der Golf Country.

cu Mike
 
AHja , den Limited, meinte ich auch nicht, bei dem wuste ich das der nur 70 Stück hatte. Ich dachte da wäre noch ein anderer, der auch ne kleine Auflage gebaut wurde um den irgendwie für eine Rennserie zu qualifizieren. Kann mich aber auch böse täuschen, ich werds mal nachlesen.

TSchau

Ps. hab auch noch garnichs zum Rally gefunden
 
Wow nette Aufgabe zum Suchen. Ich kann dir vielleicht ein paar Tipps und Infos geben. Meld dich einfach per PM.

So long
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Golf III GTI
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oh schreck....

naja also so schwer isses ned....

die Allradtechnik ist die gleiche wie beim 90 Ps syncro...
nur eben hat der Rallye hinten scheiben und der 90Ps Trommeln...

vom Rallye Golf wurden 5000 Stck gebaut zur Homologation zur Rallye-WM...

die Technik ist gleich im normalen GTI G60 Syncro verbaut..
aber der Rallye hat weniger Hubraum als der normale G60 syncro...

der Limited wurde 70x von Volkswagen Motorsport gebaut..
hatte einen 16V G60
hatte vollausstattung und war imma 4-türig....

Grüße aus Bayern
 
Hi. Genau ne Auflage von 5000 Stück für ne Rallyzulassung, genau das meinte ich
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. Hab mir die Geschichte vom Golf 2 ja schliesslich auch vor längerer Zeit mal durchgelesen.
Und das die Allradtechnick die selbe ist würde ich auch denken wie ich schon erwähnt hab. Weis es aber nicht! Is nur so ne Einschätzung.

TSchau
 
ich mußt es mir ned durchlesen....

ich hatte Rallye Golf Nummer 4978.....

Grüße aus Bayern
 
ja kann man...

weil von schön war da nicht mehr die Rede...
da der Vorbesitzer mit dem Auto Slalom gefahren ist und daher auch nicht allzupfleglich mit der Karosse umgegangen ist...

da stand entweder der Neuaufbau oda eben Verkauf an.....
und ich hab den Verkauf vorgezogen.....
weil da ein Variant VR6 Syncro mit mir heimfahren wollte.....

Grüßle
 
Naja gut wenn der Vorbesitzer den so gequält hat und dann ein VR6 Syncro mit dir nach hause fährt.
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kann man das schon verstehen.
 

Sucheingaben

Reparaturanleitung Golf Country

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