Audi 100 C4 2,3E Kühlkreislauf

[digga87]

Habe mal eine kleine frage an euch zum Kühlkreislauf entlüften,

Wo kann ich bei mein Audi 100 C4 2,3E den Kühlkreislauf entlüften, oder entlüftet er automatisch.
Und der stecker der an den Fühler vom Kühler ist nicht auffindbar habe den wagen mit ausgebauten Kühler gekauft weil alter Kühler defekt, zurzeit kein Thermostat verbaut.

Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir dabei weiter helfen könnt, schon vilen DANK im vorraus

 

[libetz]

Ich denke ohne Thermostat wirst Du im Winter nicht viel Freude haben. Aber entlüften sollte alleine gehen. Wichtig ist nur dass Du die Heizung voll aufdrehst und bei Bedarf Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter nachfüllst. Ich würde aber echt ein Thermostat einbauen. Ich hoffe es klappt. Bin jetzt mal Paintball spielen, aber dann wieder da.

 

[fuchs_100]

Also entlüften sollte er sich von selbst, wie schon geschrieben wurde. Dennoch haben die Modelle damals teilweise noch im Heizkreis eine Entlüfterschraube, die aber in der Regel nicht benötigt wird.
Und zum Stecker des Thermoschalters: Hat er evtl. nur nen Viskolüfter?

 

[digga87]

Es sind am kühler zwei lüfter dran, einer läuft über den Mehrrippenriemen mit und der andere über ein seperaten motor.
Ich werde die tage ein neues Thermostat einbauen, und dann direkt mit entlüften.

Ich danke euch schon mal im vorraus

 

[fuchs_100]

Ok, dann muss er auch irgendwo den Stecker haben. Schau nochmals in der näheren Umgebung. Der muss da irgendwo sein, denn der Elektrolüfter muss ja schließlicht irgendwie angesteuert werden.
Wie viele Kabel hast du denn überhaupt bereits angeschlossen im Bereich des Lüfters? Hast du nur den Lüfter selbst, also maximal 1 Stecker mit 2 bzw. 3 Kabel dran angeschlossen?

 

[digga87]

also an dem lüfter waren 2 stecker dran, einer der direkt andie karosse (masse) geht und einer der mit ein anderen stecker verbunden wird der ndere wird ja über den riemen angetrieben und läuft auf dauer mit,
ich guck am we mal wegen dem stecker im kühler ist ja ein fühler drin

 

[Ralleee]

@digga87
mach dir kein kopp. Der hat nen viskolüfter will heissen der läuft schneller je wärmer der motor ist.
Entlüften geht automatisch vom oberen behälter aus.
Der elektrische lüfter dient NUR als lüfternachlauf, bei abgestelltem heissen motor lüppt der nach.Ausser du hast Anhängerkupplung ab werk verbaut.
Wird angesteuert durch schalter an der ansaugbrücke! zwei Kontakte für stauwärme wie audi 80 typ89 yp motor 90ps.
todo: Thermostat einbauen geht gut. Heizung an brauchste nicht! weil eh der Kreislauf offen ist für wärmetauscher und heuzung ist Luftklappengeregelt. Seh nach ob am oberen schlauch des kühlmittelbehälter auch durchfluss besteht, ansonsten luft drin oder Wasserumpe def.
So zum schluss, wenne den kühler drin hast im heissen zustand sollte der visco schneller laufen und nach 5 sek. wieder langsamer..
hörbar laufen dann funzt der!
Gruss Ralle