Zylinderkopf

Hat jemand ne Anleitung wie man am besten die Ein- und Ausslasskanäle vom Zylinderkopf bearbeitet?

Is für Golf 2 GTI oder fürn 16 Ventiler.

Nen Link mit Bildern wäre echt nicht schlecht.

Finde im Netz nur Links zu Simson-Tuning oder andere Moffas...

Mfg

 

Nen Kollege hat das auch bei seinem Polo selber gemacht.

Er hat bis jetzt keine Probleme. Und er fährt jeden Tag ca. 60 km Arbeit - Schule - ...

Leider ist er zu faul mir dabei zu helfen. Er meinte das wäre nicht so schwer.

Ich will mir ja auch erstmal nen gebrauchten Kopf holen. An dem teste ich das ganze mal.

Man hat ja nicht umsonst Feinwerkmechaniker gelernt...

Mfg

 

In dem Lexikon steht, das man den Motor danach neu einstellen lassen muss.

Ist das zwingend notwendig?

Mein Kollege hat sich Kanäle erweitert und scharfe Nocke in seinem Polo eingebaut.
Er meinte man müsste nicht unbedingt neu einstellen, da sich der Motor nach der Zeit an die Veränderungen gewöhnt.

Aber mit Chip lief er wohl gar nicht, den haz er sofort wieder rausgeschmissen.

Mfg

 

Ja aufm Prüfstand war er wohl nicht, er kann halt nur vergleichen wie es vorher war.
Habe ihn nochmal gefragt, das einzige was er eingestellt hat war an der Zündung. Die hat er ein bischen nachjustiert.

Von der Leistung her, könnte er nicht genau sagen, auf jeden Fall "geht der wie die Pest" (O-Ton Arbeitskollege). Er hat die 1.3er Maschine mit 75 PS.
Er schätzt das er wohl so um die 100 jetzt hat.

Ich will mich darauf natürlich nicht beschwören, kann ja nur das wiedergeben was er mir gesagt hat. Und er ist auf jeden fall kein Dummschwätzer.

Dann hätte ich ihn ja erst gar nicht um Rat gefragt... :shift: