Wie Mach Ich Ihn Flotter?

[Bubba2k]

hi!
ich habe nen kleinen weißen 6n mit ner 1.0 er maschine....ja, richtig...45 ps....
was kann ich denn am besten motortechnisch machen um ihn so auf die 60 ps zu bekommen??
also esd habe ich schon, ist aber nen gruppe n von supersprint. hatte noch bevor ich zum tüv musste ne schalldämperatrappe, aber die musste dann leider wieder dem originaldämpfer weichen.....*kotz*
der sound war hammer, nun leider nicht mehr so super...
also, hat jemand nen tip für mich?
würd mich freuen!!!
schönen dank schonmal!!!
gruß
bubba

ps: bilder reiche ich noch nach, aber sieht nicht wesentlich anders aus als die werksfassung....

 

[Nauthiz]

Naja, mit nem auspuff erreichst du eigentlich nur nen besseren sound!
ein bißchen mehr leistung kannst du mit du vielleicht(!) mit nem chip und/oder dem ganzen tralala mit der schärferen nocke und polierten ansaugkanälen und sowas erreichen!
wenn du aber nicht nur ein bißchen mehr leistung haben willst bau dir gleich nen stärkeren motor rein. ist manchmal die einfachste lösung.

 

[Lykon]

Also so spontan fällt mir da nur ein stärkerer Motor ein.

Oh da war wohl jmd schneller

 

[Maik]

Jo neuer Motor wäre das schönste.

Ich würde nicht soviel Geld ausgeben für Chip usw bei einer 45 PS Maschiene. Lohnt sich nicht.

 

[vwirus]

zu mal muß man auch bedenken, was man aus 1,0 liter rausholen will, sicherlich eine alte Motorsportregel sagt 100ccm = 10 PS, aber nur unter extremer Bearbeitung. Da ist dann auch nix mehr Alltagstauglichkeit. Und große Lebensdauer hat dein Triebwerk dann auch nicht mehr...

 

[GolferGringo]

vorrausgesetzt, es handelt sich um einen sauger...


mfg gringo

 

[vwirus]

...oder

999 ccm
16V DOHC
Turbo - Ladeluft gekühlt
112 PS bei 550 U/min
155 Nm / 2000 U/min
0 auf 100 in 9.5 sec
und das beste: original VW

[/B]

 

[6N@Berlin]

ich würde auch versuchen gleich einen anderen motor zu nehmen. zumal ja auch 60 PS nicht die rakete im 6N ist. ich habe 75 und will auch mehr. aber das ist auch wieder ne kostenfrage.

 

[Bubba2k]

ja, klar neuer motor wäre schon die beste lösung, aber ich will das auto eh nur noch zwei jahre fahren und dann gibts nen neues, es geht mir nur darum, dass ich eben lieber wenigstens ein bisschen flotter über unsere kasseler berge komme als mit meinen 45 ps, wo ich immer von den kleinen rollern angeschoben werde, wenn ihr versteht.....
was kann ich denn sonst machen, ohne dass meine motor mir gleich um die ohren fliegt?
habe schonmal was von wegen nockenwelle 268 grad mit filter K&N gehört, aber was bringt das??? und hält das der kleine 1.0er aus????

grüßchen
bubba

 

[6N@Berlin]

warum sollte dein motor das nicht vertragen? es wird nur so sein, dass du damit nicht zufrieden sein wirst, weils nicht die welle machen wird!

 

[Bubba2k]

hi!
ja, aber immerhin besser als 45 ps, oder??
und den rest gibts dann bei dem neuen auto!*sfg*
trotzdem danke!!!

 

[6n-tom]

hallo
ich hatte auch mal nen 1,0l 45 ps motor in meinem 6n .
war bisschen lahm - dann ahben wir den zylinderkopf bearbeitet nocke rein und die kiste ging ab wie sau *g*.
also war schon ne spürbare leistung da.
aber es war nicht die welt.
nach ca. 15tkm hatte ich nen motorschaden..

so jetzt habe ich auf 1,4l 16v 74kw umgabaut.
und habe da auch den zylinderkopf bearbeitet nocke mit steuergerät eingestellt und fächer mit komplette gruppe N anlage - das sit schon wesentlich besser.

also bau dir gleich nen stärkeren motor ein.

gruß

thomas

 

[Polo-Troll]

Allgemein kann man nur sagen "hubraum ist durch nichts zu ersetzen als noch mehr aufgeladenen hubraum"

Die 1.0 Maschine ist ne Sackgasse! Wenn du den richtig tunst kostet das! Für das Geld bekommst du ohne Probleme nen 75PS oder G40 mit allem was du brauchst

 

[PEOPLES]

naja, du willst immerhin 25% mehr leistung, das is mords die ecke, also ich würde den nun so fahren und dann irgendwann nen neues autos kaufen