wie bekomme ich das originale VW radio raus?

Diskutiere wie bekomme ich das originale VW radio raus? im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Hi leute, ich hab damals vor 4 jahren meinen Polo neu gekauft und nun 68.000 km runter. da ich den 6n als altagsauto benutze und eigentl mich...

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  1. #1 schweiger, 31.10.2003
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    Hi leute,

    ich hab damals vor 4 jahren meinen Polo neu gekauft und nun 68.000 km runter. da ich den 6n als altagsauto benutze und eigentl mich bis jetzt nur um meinem BMW gekümmert habe muß ich jetzt doch feststellen das ich aufgrund diverser probleme mich jetzt auch mal um den polo kümmern muß.

    meine einfachste frage: wie bekomme ich das originale VW radio raus? wie und wo ist es befestigt?

    so nun...

    eines vorweg, das auto ist lücknelos von vw gewartet und scheckheftgepflegt und wurde 50% stadt und 50% autobahn bewegt und wurde sonst auch pfleglich behandelt.

    meine leidensgeschichte... mit 45000 km schlägt aufeinmal was im motorraum... lt. vw. wasserpumpe, aha mit 45000km und keine kulanz nichts! Seit der reparatur geht der motor sporadisch aus, bevor er das macht läuft er noch im leerlauf unrund und aus ist er, oder ich drücke kuplung und er geht gleich aus. ich war dann schon x-mal bei versch. vw-werkstätten, aber wieder nichts, zündkerzen, verteilerkappe usw... nichts hat geholfen. im fehlerspeicher war auch nichts abgelegt. seit dem lebe ich damit.

    nun stottert bzw. nimmt er das gas sporadisch im kalten zustand nicht an. leider alles sporadisch so das es keine werkstatt fesstellen kann.

    dann, wenn ich nach links lenke gibts es ein spürbars knacksen. auf der bühne hab ich an den rädern gewackelt, konnte aber kein spiel fesstellen. was könnte das sein?

    der fensterheber knackst auch... und das alles für damals 29000 DEM. bin schon etwas entäscht von vw. besonderes von den werkstätten die preislich den von bmw in nichts nachstehen aber nur halb so viel leisten.

    und bei niedrigen drehzahlen vibriert ein blech unter dem auto... und das seit er neu ist...

    vielleicht hat wer ja tipps für mich.

    viele grüße

    schweiger
     
  2. #2 Maik, 31.10.2003
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    Für das Radio brauchst du die passenden Radioklammern.
    AM einfachsten ist es wenn du kurz zu deienm Händler fährst und in der Werkstadt einen fragst. Der holt dir das dann schnell raus. Natürlich kostenlos.
     
  3. #3 schweiger, 31.10.2003
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    hi maik,

    wo werden die den reingeschoben? ich seh keine löcher..

    gruß

    schweiger
     
  4. #4 Poloteddy, 01.11.2003
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    Hier ist eine kleine Anleitung zum Radio:

    [​IMG]

    Ach ja, nun ein Tip!

    Schau doch mal bei polofans.de ,
    dort treffen sich Polofahrer, um Ihre Probleme zu erörtern.
     
  5. #5 Boogaloo, 01.11.2003
    Boogaloo

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    Hallo.

    Zu deinem Problem mit dem Motor.
    Ich bin mir nicht sicher ob es das ist, aber ich hatte auch mal das Problem das der Motor im Leerlauf nicht Rund lief und dann auch aus ging.

    Bei mir war das Problem behoben nachdem wir den Luftfilterkasten abgebaut hatten und den Ansaugtrackt zu Vergaser, dort wo die Drosselklappe sitzt, richtig sauber gemacht haben. Die Droselklappe war total mit Öl und Staub zugesaut und konnte so die Leerlaufdrehzahl nicht mehr halten.
    Danach war das Problem futsch.

    Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

    P.S. Was hast du für Fensterheber? Manuelle, oder Elektrische?

    Ich sag nur eins. Ordentlich schmieren. Mein Bruder hat des bei seim Passat auch nie gemacht. Da gingen nach ein paar Jahren die Türen und Fenster auch nicht mehr richtig.
    Nachdem ich das alles mal richtig eingefettet hab, flutscht es wieder wie neu.

    Mfg Boogaloo [​IMG]
     
  6. #6 schweiger, 01.11.2003
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    danke jungs, radio ist draußen [​IMG]

    ich mach morgen mal die drosselklappe sauber.

    gruß

    schweiger
     
  7. #7 6N@Berlin, 03.11.2003
    6N@Berlin

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    die drosselklappe ist beim 6N sehr anfällig. bei mir lief der motor im leerlauf sehr unruhig. nachdem ich die drosselklappe sauber gemacht habe, lief er wieder top!
    sollte man zwischendurch immer mal machen!
     
  8. #8 VWPimpo, 05.11.2003
    VWPimpo

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    HI! Mein Motor läuft im Leerlauf nicht übertrieben unruhig aber manchmal sinkt mal kurzzeitig die drehzahl ab so um 100 umdrehungen aber er fängt sich dann gleich wieder. Liegt das vielleicht auch an der Drosselklappe? Wie komm ich denn da ran und ist das ne "große" Sache?
     
  9. #9 schweiger, 08.11.2003
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    zwischenbericht:

    hab vorhin die drosselklappe gereinigt (war ja richtig verdreckt) und bin gleich probegefahren. das problem tritt am besten auf wenn man paar gänge vollgas fahrt und dann die kupplung tritt. er lief im leerlauf gleich wieder unrund und drohte auszugehen.

    hat der polo eigentl. sowas wie ein leerlaufregelventil oder nen luftmassen(mengen)messer?
     
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