Wertminderung?

Also wenn Du echt Kopfweh gehabt hast, kanns nicht so ein kleiner Aufprall gewesen sein (oder sitz Du irgendwie schlecht im Auto?) und mit bereichern hat das alles nichts zu tun, schließlich wärs Dir am liebsten gewesen es fährt Dir keiner rein!
Zur Wertminderung: Die steht Dir in jedem Fall zu, die Höhe richtet sich nach Schaden UND Reparaturmethode.
Nehmen wir an es ist unter der Stoßfängerabdeckung nichts beschädigt, so könnte diese nur lackiert werden oder getauscht werden. Im ersten Fall kriegst Du mehr weil der angenommene Wertverlust durchs überlackieren höher ist als wenn ein neues Teil montiert wird (dann gilts defakto wie neu, ich hab damals noch 280€ gekriegt).
Was den Unfallwagen betrifft: Wenn wirklich nur die Stoßstange lackiert worden ist, ist das reine Kosmetik. Wenn Du 100%ig korrekt sein willst müsstest Du es angeben, in der Praxis sollte es für Dich keine Probleme geben selbst wenn Der Käufer draufkommt (und dann müsste er noch beweisen, dass nachlackiert worden ist und das wird auf der Stoßfängerabdeckung schwer ). Lt. Urteilen gilt Unfallwagen erst ab Beschädigungen am "Blech" wo gekittet bzw. geschweißt wird und natürlich wenn der Wagen gestaucht wird.
Gruß
Helmut

P.S.: Falls Du Rechtschutz versichert bist: Nimm Dir einen Anwalt und erspar Dir den Ärger!!!

 

hör mal kollege, was willste denn nun: kohle machen oder das auto repariert bekommen !?!?

du sprichts einmal von " nicht bereichern", andererseits von "kohle rausholen"...

wenn ich das schon höre, stoßstange im eimer und schon überlegt man(n) ob ein anwalt her muss...die gegnerische versicherung hat doch schon signalisiert dass sie für den schaden aufkommen wird ( das mach schon mal nicht jede assekuranz sofort )und wenn die schuldfrage geklärt ist sehe ich überhaupt kein problem dass dir der entstandene schaden ersetzt wird...also schaff golfi zum freundlichen, lass ihn kitten und gut ist. gehst du fair mit der versicherung um kannst du definitiv auch über das thema wertverlust sprechen. abgesehen davon zählt der schaden( so wie du ihn beschrieben hast) nicht in die kategorie unfallwagen ,da hat lindi recht

 

die sollen den karren bitte WIRKLICH unter die lupe nehmen...

wäre nicht der erste heckaufprall, der augenscheinlich nur ne neue stange braucht aber dann beim tüv mit geknicktem heckrahmen nicht mehr vom hof kommt !

und dann ist die wertminderung sehr erheblich. auch wenn sie die halterungen z.b. nachrichten müssen (weil verbogen) stellt das in meinen augen einen erheblichen schaden dar

am wenigsten stress gibts, wenn die werkstatt die komplette abwicklung macht. geld abgreifen ist eh nicht mehr drin, denn entweder machst du es gescheit oder hast innerhalb kürzester zeit blätterlack und rost. die versicherer schauen mittlerweile sehr genau aufs geld. ausser der arbeitszeit kannste da nicht viel rausholen. und von teilen vom zubehörladen nimm abstand. deren nachrüstbleche haben noch NIE gepasst...

CU Gremlin

 

Na wenns Dir mal in ein neues Auto reinfahren reden wir weiter . Tatsache ist, dass jeder das Recht auf Erstattung der Wertminderung hat und meine Erfahrung mit Versicherungen war eindeutig mit Anwalt gehts leichter.

 

- richtig machen lassen - falls 10% im Vergleich zu VW überbleiben...warum nicht

- wer sparen will- bitte- aber

hier nicht am falschen Ende.

- Auch bei Auffahrunfällen kann es Spätfolgen geben-bitte Beobachten--der Arzt beißt nicht


- Wer einen Firmenwagen fährt-sollte überlegen, ob man "außerordentlichen" Ertrag gebrauchen kann...

 

lieber spip,lieber lindi, für euch noch mal gaaaanz langsam:

es steht außerhalb jeder diskussion dass jeder entstandene schaden mit all seinen nebenkosten reguliert/ersetzt gehört, ganz klar.
diesen schadenersatz leistet jeder versicherung wie folgt:

1. ersatz schaden am kfz ( entweder auf basis gutachten oder gegen vorlage werkstattrechnung,viele werkstätten regeln das per abtretung der forderung direkt mit der versicherung) welchen weg der geschädigte geht und was er finanziell draus macht kann jeder selbst entscheiden,wertminderung wird hier(falls gegeben)mit berücksichtigt

2. kosten für miet/leihfahrzeug trägt ebenfalls versicherer oder zahlt nutzungsausfallgeld pro tag nach katalog je nach kfz-typ

3. pauschale abgeltung aller sonstigen nebenkosten erfolgt meist in pauschaler summe
(erstattung von telefonkosten,porto,kopien etc. sowie ev. beim unfall beschädigt kleidung,ausrüstung u.s.w.(ist zumindest bei meiner vers.so)

so, für erfüllung dieser punkte braucht es definitiv KEINEN anwalt, die versicherer sind ganz einfach dazu per vertrag verpflichtet. genau das ist die kernaussage meines vorangegangenen beitrages. spip wurde ja regulierungsbereitschaft signalisiert, also alles in butter

doch so sind wir duetschen: kaum hebt einen mal den berühmten mittelfinger,schon trabt die andere seite heulend zum nächsten anwalt und will sonstwas einklagen, einfach lächerlich...
in den kanzlein stapeln sich solche vorgänge und die gerichtsurteile dann zum quiecken:da werden bellzeiten für nachbars hund festgelegt damit sich frau nachbar nicht belästigt fühlt, ach geht weg mit so nem mist, da krieg ich nen hals...

also, anwalt bitte nur wo sinnvoll, was anderes wollte ich nicht sagen , beiträge bitte sorgfältiger verstehend lesen, ...danke
thomas

 

...null interesse, wir haben einander verstanden, provaktives war/ist nie meine absicht
alles gute bei der schadensabwicklung, du weisst ja jetzt wie"s geht

thomas

 

Tja, ich werde das Gefühl nicht los, dass es einigen Werkstätten verdammt dreckig gehen muss, wenn man so unter Zeitdruck steht, dass man nicht einmal 3 Minuten für eine Kontrolle des getätigten "Werkes" aufbringen mag...

Immer frei nach dem Motto:
Ne, es hatte doch geregnet...

Ich möchte meiner Werkstatt auch empfehlen ein Fahrzeug mindestens in dem Zustand zurückzugeben, in dem ich es auch abgeliefert habe...

 

mal ne frage spip: warum hast du deine forderungen in sachen instandsetzung nicht einfach an die werkstatt abgetreten? macht heute jeder händlerbetrieb und viele freie werkstätten.
da hättest du keine rennerei und den stress mit der versicherung( sofern es welchen gibt) hat die werkstatt. du holst den wagen repariert wieder ab und den rest regelt die werksatt.
dass die wie in deinem fall natürlich murks abliefern wäre schon wieder ne neue geschichte...traurig

 

Die Werkstatt profitiert iA ja auch von der Differenz eines Gutachtens zur eff. Schadenssumme

 

Tja so ist das nunmal! Immer mit möglichst wenig Personal fahren, damit kein Leerlauf entsteht, aber die Folgen wollen die Chefs nicht sehen. Geht mir auf der Arbeit auch so. (auch wenn ich nicht in ner Werkstatt arbeite) Aber wenn die das so wollen... Ich glaube daran werden viele zu Grunde gehen. Obs der hohe Krankenstand ist, nachdem die Arbeitnehmer wie Zitronen ausgepreßt wurden, oder obs die Kundschaft ist die fehlt, oder obs mangelnde Hygiene ist. Es ist Pott wie Deckel. Und ich glaube auch das die schlechten Erfahrung viele Leute davon abhalten zu konsumieren....

Ach und glaub mir, wenn du immer unter Druck stehst, hast du gar keinen Bock mehr, wenn irgendwann mal Zeit ist, "unnötige" Arbeit zu machen, die sonst aus Zeitmangel wegfällt...

Naja.....

 

so jetzt wirds bei mir akut: sohnemann ist ne junge frau in seinen polo gedonnert. zum glück parkplatz, die suse dachte man kann auch ohne frei gekratzte frontscheibe losfahrn...war wohl ein irrtum...
schaden beim junior seitenteil hinten links + stoßfänger. lt.ersten check werkstatt ca EUR 1500
post(fragebogen) von der versicherung schadenverursacher ist schon im haus, geht morgen per fax weg.mal sehen wie die sache ausgeht. nutzungsausfall + allg.aufwendungspauschale soll auf unser konto, die instandsetzung treten wir an die werkstatt ab, die holt sich dann die kohle von der versicherung. melde mich später ob alle funktioniert hat