Welcher Motoren passen in den Polo 6N??

1,6l 16V aus dem 6N Gti

oder

1,8T, G60, 16V, Turbodieselmotore ans dem VAG Programm.
Dazu benötigt man ein Umbaukit. Dies kostet zwischen 500 und 600€.

 

Och, VR6 hat man auch zu genüge gesehen auf VW Treffen!

Aber wartet mal, bis der schöne 86c vom Rigo fertig ist...

 

selber machen!

 

eintragung sollte weniger als 200€ betragen.
am sinnvollsten ist es immer nach unfall fahrzeugen zu schauen.
a) du weißt, das du alle Teile hast.
du weißt zur Not wo welches Teil hinkommt.
c) meist ist es auf diese Art- und Weise, trotz entsorgung der unfall Karosse, billiger, als wenn du alle teile einzeln kaufst.
...glaube mir....

 

Tachschön,
Motorumbau ??? klar sehr schön, aber net VR6, fahren schon zu viele mit rum, außerdem passt dat net, ich meine, der Motor is zu schwer für den 6N und wenn der dann ordentlich Druck hat, bekommste die Power net auffe Straße, außer Du hast nen Reifenhändler als Freund.
Obwohl Kumpel von mir fährt nen VR Biturbo im 6N. Passte irgendwie wurd aber ganz schön eng.
Ich selbst hab mir den großen 1,8T vom TT reingeschraubt. Natürlich net mehr Serie, obwohl der Serienmäßig schon genug Druck hat, aber BMW's und Benz ärgern macht son spaß , da isses schon ganz gut zu wissen, falls mal ein etwas schnellerer kommt, das man net sofort ausweichen muss.
Aber muss ja jeder selbst wissen, was man sich reinbretzelt.
Aber net vergessen, großer Motor, große Bremsen. Brembo wäre zu empfehlen (eigene Erfahrung).
viel spaß noch
Greetz

 

Also passen oder passend gemacht werden kann schon einiges im 6N.
Ich persönlich will auf jeden Fall auch mal noch etwas anderes
reinpflanzen. So ein aufgeblasener 1.6 16V mit was an die 220PS
wäre schon etwas. Ist meiner Meinung nach auch ausreichend im Polo.
VR ist zu kopflastig, G60 wird schwer mit der Eintragung bzgl. Abgasnorm.
Der 150PS GTI ausm 3er Golf ist auch eine Alternative. Was sich
meiner Meinung nach nicht lohnt, ist der 1.4er 16V mit irgendwas um die
100PS. Da will man nach kurzer Zeit wieder mehr.
Was muss man denn mit was um die 200PS für eine Bremse fahren ? Reicht
da immernoch G60 Bremse ? Und G60 Bremse geht doch nur auf einigen 14"
(welche?) bzw. gut auf 15" !?

 

ich glaube bei einer motorleistung jenseits der 200 PS sollte man schon auf 16" umsteigen, damit man die kraft auch auf die straße bekommt!

 

@ Pimpo
Sorry, dass ich jetzt erst antworte, hatte ein bissl viel umme Ohren (Jobmäßig)
Also arbeitsaufwand war doch recht knackig, da mein Renner vorher 50 PS hatte und dann doch etwas lahm war. Und nachdem die Rennleitung meinte sie müsste an meinem Wagen ne Kaltverformung machen und die halbe schnauze im argen war, hab ich nen rundumschlag gemacht. Also alles umgebaut Bremsanlage, Motor, usw.....
Umbau hat ca nen Monat gedauert, dank meines Kumpels (KFZ Meister bei VW) wat praktisch.
Ach ja das liebe Geld. War recht preiswert is ausm Unfall TT gewesen. Der hatte sich um ne Baum gewickelt also sah wie ein Bummerang aus. echt fetzig.
Also alles zusammen mit jetzt Brembo Bremsanlage und Auspuffanlage (Spezialanfertigung) und Fahrwerk und R32 Tacho hab ich knapp 8000 hingelegt.
Eigentlich noch ganz günstig wenn man bedenkt, dass der Motor grad mal eingefahren war. Hatte niedliche 2000 Km aufer Uhr.
Naja dann bastel mal noch ein bissl. Mein Wagen steht momentan bei HGP, mal schauen, was dann so drin is.
Greetz

 

Greetz,
so er is fertig der kleen hat jetzt 225+ PS, will ma net angeben, aber sagen wir er hat genug Feuer aufm Arsch um nen M3 und nen Porsche stehen zu lassen
@ Pimpo sorry, dass ich erst jetzt kritzel
Ja was denkste was man fürn 1.8er zahlt, denn mehr isses ja net.
jetzt noch nen Kofferraumasusbau her und dann gehts. Könnt ih mit Tipps geben ??
Schaut mal in den CARhifi Bereich, da hab ich gepostet.

Greetz

 

wenn du was geiles einbauen willst dann schau mal hier nach ...http://www.vwtuningsalzmann.de/