VW Golf 5 TDI GT 170 Ps DSG

Servus
Haben eine VW Golf 5 GT 2.0 TDI mit 170 Ps.
Jahrgang: 2007

Km: 172‘000

Sobald das Getriebe mal auf Betriebstemperatur kommt, ruckelt er beim Beschleunigen ab 2500 U/min, normal fahren kann ich ohne Probleme, sobald ich beschleunigen will oder Drehmoment gebe ruckelt der ganze Wagen, bevor er seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat, kann ich die ganze Zeit mit Kick-Down fahren.

Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, so wie im Getriebesteuergerät noch in dem Motorsteuergerät.

Jemand erfahrung mit dem und kann mir weiterhelfen?

Die Vermutung ist es liegt an der Mechatronik.

Freundliche Grüsse

 

Was soll es den Motorseitig sein?
Höchstens AGR oder ein Stellmotor vom Turbo vermute ich, dann würde er aber defenitiv einen Fehler rausspucken.

Oder was meinst du kann es vom Motor seind ausser ZMS.

 

Du schreibst es echt sehr gut, das klinkt auch logisch.
Anfahren Gangwächsel alles problemlos.

Wenn es die Kraftstoffpumpe wäre, sollte dann auch ein Fehler aufkommen?

 

Oh mann, was kann es sein.
Der wagen fährt einwandfrei warum danach nicht

Was vermutetst du, wo haben diese Motoren krankheiten die das ganze Auto zum ruckeln bringen.

ich glaube auch das es am ZMS liegt, dachte mann hört das wenn das ZMS nicht i.o ist.

 

Wenn der Fehler beim Kabelstrang der PDE sein sollte, müsste dann ein Fehler kommen oder nicht?
Soll ich den Wagen mal auch zimlich lange mit dem Ruckeln provozieren?
Mal schauen ob er einen Fehler rausspuckt?

Meine Angst ist das da was kapput geht wenn ich es zulange provoziere.

 

Ja und die Rasseln doch im Leerlauf, das sollte schon hörbar sein.

 

Eine Frage, kann es auch vom AGR kommen?
AGR sollte ja auch keinen Fehler anzeigen oder?

Und macht ja auch Sin, erst nach einer gewissen Zeit fängt es ja an.

 

Also das ZMS macht überhaupt keine Geräusche.
Aber habe jetzt auch in anderen Forums gelesen das doch einige Probleme mit dem AGR hatten, das war meistens dan ruckeln beim beschleunigen.

 

Hi
Habe gestern das Ruckeln mal so lange provoziert bis wenn ein Fehler kam.

Fehler nur beim Auslesen, kein Fehler in der Kombi-Anzeige.

Fehler mit Delphi ausgelesen (da ich VCDS nicht da hatte):

P1269 - Pumpenspritzventil, Zylinder 4
Sporadisch.

Also vermute ich jetzt auch das es der Kabelstrang ist, wollte noch fragen ob du mir anhand der Fz-Daten sagen kannst welchen ich bestellen kann, habe auf Ebay einige gefunden bin mir aber nicht sicher welche passend sind.

 

Besten Dank
Wie ist das mit der Ventildeckeldichtung, da sollte ich wahrscheinlich auch eine neue haben oder?

Gibt es ansonsten auch was anderes zu beachten?

Hast du auch die Teilenummer von der Dichtung?

 

Alles klar, dankeschön.

Wollte ihn heute Morgen anmachen, leider geht er nicht mehr an.

Mit VCDS ausgelesen kam wieder dieser Fehler raus.
Ventil zwischen Pumpe Düse Zylinder 4 (N243).

Werde jetzt nun mal den Kabelstrang wechseln und hoffen es liegt nur an dem, weil jetzt griege ich den Golf nich an.