Verbrauch von getunten Motoren

Der 2,8l VR6 des Golf III verbraucht 7,3l bei 90 km/h, 8,9l bei 120 km/h und 12,3l Super in der Stadt.
Zum Vergleich: Es gibt da in Schwaben einen Golf IV V6 (2,8l - 204 PS), der unter anderem mit Turboladern vom Audi TT auf 490 PS gebracht wurde. Der Verbrauch lag meine ich zwischen 15 und 19 Litern Super Plus (gemischte Strecke). Ich hab die Homepage-URL verschlampt, hat die jemand ?

 

btw- der 204 PS Golf hat serienmäßig 4 Motion

Allso Allrad. Dann mag er die 490 PS auf allen vieren auf die Strasse bringen.

 

Klar, bei dem Drehmoment muss der unbedingt Allrad haben. Wieviel Nm der hat hab ich gerade net im Kopf, ich such die Homepage da aber mal und poste sie hier.

 

Mich würde nun doch mal interessieren warum das Thema @poki nun schon wieder gelöscht wurde.

 

Mich würde mal interessieren, was diese Frage in diesem Thread hier zu suchen hat. Hier gehts gerade relativ interessant um V6-Motoren und nicht um die Arbeitsweise der Moderatoren dieser Foren.
Eigendlich sollte Deine Frage wiederum gelöscht werden, weil sie mal wieder überhaupt nicht zum Thema passt. Dir soll aber erklärt sein, was falsch war. Also bitte in Zukunft nicht mit ganz anderen Angelegenheiten in technische Diskussionen platzen.

 

Nachdem ich nun in verschiedenen Postings meinen Senf dazugegeben habe verabschiede ich mich hiermit aus Eurem "Forum" (Schaut mal im Fremdwörterbuch nach was das heißt). Ich wünsche Euch noch viel Spaß mit Euren "Autos" und ein schönes Leben.
Es ist halt so, mit jedem Tag erhöht sich die Anzahl der Leute, die mich am xxxxx lecken können.

Dieses Posting bitte ich schnellstens zu löschen, es könnte ja ebenso wie die vorherigen mit einem Freiheitsvirus infiziert sein. Nach absenden diese s Postings werde ich meine Mitgliedschaft hier beenden. (..und ladi,lidi aus Wien oder wie auch immer du heißt: hab sowas in good old austria schon öfter erlebt, ist für mich daher nix neues)

Und Tschüß, ich weiß, Ihr werdet mich vermissen

 

Die Frage gehörte wie gesagt schlicht und einfach nicht hierher. Wenn ihn sowas interessiert soll er einem Moderator eine PN schicken. Den Rest der Leser interessiert sein Problem nicht.

Ich poste in vielen Foren, bin dabei nicht nur hier Moderator. Überall berufen sich schonmal User auf ihr Grundrecht der Meinungsfreiheit. Dies ist ein privates Forum. Hier darf das gelöscht werden, was der Betreiber nicht haben möchte. Wegen so einem Stuss sich auf die Grundrechte des Menschen und Modelle der Staatsform zu berufen ist schon mehr als abenteuerlich. Nur soviel zur Rechtslage, wenn Du schon so anfängst.

Im Übrigen geht es in diesem Forum im Grossen und ganzen sehr harmonisch zu. Ausserdem ist es jeden Tag aufs Neue beeindruckend, was für ein Wissen hier durch die User vereinigt ist. Niemand kam bisher auf den Gedanken, gegen die Arbeit der Moderatoren aufzubegehren. Doch eines Tages melden sich zwei neue User an und fallen am gleichen Tag noch auf, weil sie mit der Führung der Foren nicht einverstanden sind.
Wie ich aufgrund der allgemeinen Zufriedenheit annehme machen die Moderatoren (ich bin übrigens auch einer, weshalb ich mich überhaupt dazu äussere) ihre Aufgabe zur Zufriedenheit der User. Daran werden zwei neue User, die bisher nichts wirklich hiftreiches gepostet haben nichts ändern.

Im Übrigen sind VW-Fahrer mit Sicherheit nicht grundsätzlich impulsiver als andere Autofahrer. Wenn man aber einen Teil seiner Freizeit damit verbringt für andere ein Forum zu betreuen und sich dafür als Diktator bezeichnen zu lassen ist ungerecht.

Und jetzt ist Schluss damit. Haltet Euch an die langjährig bewährten Regeln dieser Foren !!!

Ich werde mich zu diesem Thema nicht weiterhin äussern.

 

V6 Biturbo

Hi

hier der Link

http://www.hgp-turbo.de/v6.html

490PS/710NM

Gruss
Simon

 

Grundsätzlich Respekt zu diesem Auto !

Fraglich ist vielleicht, ob es noch halbwegs fahrbar ist oder nur Hobby-Auto ?

Habe da verschiedene Tests im Hinterkopf, auch in GF, die solchen Boliden eine etwas schwierige Abstimmung zB Federung, Kurvenverhalten, Ansprechverhalten des Turbos etc. attestierten-
aber mit Harmonie hat so einen "Kampfmaschine" wohl nichts zu tun.
Interessant finde ich den Drehzahlmesser mit integrierter Ladedruckanzeige-das kann auch für andere, kleinere Tuningmaßnahmen hilfreich sein. Nur etwas teuer

Aber kucken macht ja auch Spaß

 

In der VW-Speed hatten die mal das Teil getestet. Sehr beeindruckende Fahrleistungen. Nur die Kiste war dann so teuer, das man für das gleiche Geld auch einen BMW M3 bekommen hätte.
Wie allerdings das Getriebe vom Golf das nur für 350Nm ausgelegt ist, auf Dauer 710Nm aushalten soll, bleibt das Geheimnis von HGP :mad: Das Nach-Härten von Zahnrädern bringt da auch nicht viel....

 

Verbrauch 1.8T mit 240PS

Mal wieder zurück zum eigentlichen Thema...

Mein Golf schluckt etwa 10,5l Super Plus im "Alltagsbetrieb".
Dabei fahre ich so 120-140, etwa 50% der Beschleunigungen mit Vollgas, auch hin und wieder mal bis 200+

Im "Tuckelbetrieb" so um die 100, ohne Vollgas, Gaspedal nur Antippen etwa 8,5l

Im "Heizbetrieb" , Rennstrecke, Berge, kurvenreiche Strecken so um die 12-14l

Auf der Autobahn, bei absolutem Bleifuß und freier Fahrt und Dauerspeed 240-260
werdens dann schon mal so um die 25l+


mfg.

 

Verbrauch bei 2,2 20V Turbo mit 290 HP/440NM

hee hee, also bei meinem Audi S2 fahr ich so im durchschnitt immer zwischen 14,5 und 16,5 liter Shell Optimax, wobei wenn man nur vollgas fährt, kanns auch nochn liter mehr werden.


mfg Marian