TDI Probleme bei 2500 u/min

Hallo zusammen,

nun wende ich mich mal an euch...,da unser toller Bosch Service net weiter kommt.
oder besser keinen Plan hat...doch, den der Rechnungslegung von Fehlersuche!!

Nun zum Problem, wenn ich mein Passat TDI im Stand bei 2500 drehen lasse bemerkt mann das er qualmt und tuckert quasi unrund läuft.(oder nicht richtig verbrennt)
auserdem beim fahren besonders in der City bei 50 im Dritten gang merkt mann das Ruckeln.
(leicht aber er ruckelt)

Förderbeginn wurde geprüft, ebenfalls die Düsen und und und. Öl frist er auch net.
Keine Lust mehr noch mehr Knete zu bezahlen wo der Fehler noch da ist.
Der Bosch Mensch sagt jetz die Pumpe raus....

Ganz zu schweigen das mein Schaltknauf wackelt, wenn ich vom Gas gehe und nur abtouren lasse. das ganze passiert nur im 2.Gang. Wenn ich kupple ist er ruhig???
VW - Krankheit ???


....für eure Beiträge wär ich dankbar, sofern Diese mir weiter helfen

gruß Lars

 

Hallo, ja das muss schon eine weile so laufen denn mir ist erst nur das ruckeln in der City
aufgefallen und später dann der qualm im stand bei 2500 u/min.

Dann hat ja die Werkstatt noch bemerkt das vom Zahnriehmen das auf der Kurbelwelle
sitzende Steuerrad nicht mehr fest war, deshalb hat er seinen Förderbeginn auch immer verstellt.
...nochmal glück gehabt sonst wärs das ja gewesen.(mit der Maschine)

So naja alles behoben worden aber Fehler immer noch da.

Und der größte beschiss sind ja die Preise bei Bosch!!!!

Lars

 

achso der Dieselfilter wurde bei seiner letzten Inspektion gewechselt
Lecköl kann ich Dir nicht sagen... muss i erst mal fragen.
Der Fehlerspeicher sagt auch keinen Ton der Diagnose alles io !?

 

Hallo nochmal,

also am Tester war er schon für ne ganze weile, bei VW sowie beim Bosch Service.
Und da hat man getestet und getestet aber nichts brauchbares gefunden.
Die Reparatur haben die vom Bosch Service hoffe ich gut erledigt sonst gibts ne neue Maschine auf kulanz!!! zwecks dem Steuerrad...
Die Düsen wurden auch gewechselt zumindest die, die ein wenig nachgetropft haben.
Den Rest haben die bestimmt auch schon überprüft denke ich zumindest, doch kein erfolg zu sehen.
Auch mit nem neuen Steuerteil wurde getestet. .... nichts.
echt ne scheiß angelegenheit mit meinem Traktor.

 

Hallo Alex,

Der Nadelhubgeber wurde überprüft.
Bloß kann es auch die Pumpe sein das er immer bei den mittleren Drehzahlen qualmt,
oder schließen diese Merkmale ausschließlich auf ein defektes AGR???
Habe keine lust die Pumpe bauen zu lassen und dann kommt wieder nichts bei raus...
Am besten mal nen neues AGR rein und Tee trinken...

Thanks for the moment...