Tagfahrlicht nachrüsten

Das günstigste Wäre Dauerfahrlicht in leicht gedimmter Version um die Lebensdauer der Glühlampen zu erhöhen.

Ansonsten bleiben nur die zusätzlich angebauten Tagfahrleuchten entweder in LED- oder als Glühlampenausführung. Ich empfehle wenn dann jedem immer hochwertige Leuchten wie von Hella die LEDayLine oder LEDayFlex, jedoch denke ich fast, dass dir das zu teuer sein wird. Es hat aber schon einen Grund, wieso manche günstiger sind und andere teurer

 

Das Dauerfahrlicht bedeutet, dass immer beim Einschalten der Zündung das Abblendlicht automatisch eingeschaltet wird, ohne dass du den Lichtschalter betätigen musst.
Das Ganze lässt sich mittels Diagnosegerät im Bordnetzsteuergerät/BCM codieren.
Die einzigste in Deutschland zugelassene Variante ist die mit aktivere Heckbeleuchtung (Skandinavien). Da Audi normal eine Kontrolleuchte bei eingeschaltetem Licht verbaut hat, ist bei dir auch sonst nichts nötig.

Es gab oder gibt auch irgend eine spezielle Abfolge von Handgriffen (zumindest bei VW) um dies zu aktivieren. Ich hab das noch nie getestet, da ich es via Diagnose im Steuergerät codieren kann.

Kannst ja mal testen, wobei ich nicht glaube, dass es da klappt, weil es bei Xenon wohl anders abläuft und evtl. bei Audi garnicht so geht:

• Der Lichtschalter darf nicht auf AUTO stehen.
• Betätigen Sie den Blinker- und Fernlichthebel zeitgleich nach oben und zu sich (Blinker rechts & Lichthupe) und halten Sie ihn in dieser Position fest. Blinker nicht einrasten lassen.
• Schalten Sie die Zündung für ca. 3 Sekunden ein, bis ein Signalton ertönt, und anschliessend wieder aus.
• Die Tagfahrlichtschaltung ist nun wieder aktiviert.

Deaktivieren geht genau anders rum, also nach unten bzw. Blinker links.

 

Ja, wobei die Dimmung so gering ist, dass du keinen Unterschied feststellen wirst. Das geht hier hauptsächlich um die Glühlampenschonung und eben deren Lebenszeiterhöhung, weil am Tag nicht volle Leistung nötig ist. Die Instrumentenbeleuchtung ist ebenfalls aus.