Startprobleme

Hi,

also habe mir am Samstag einen Golf 3 75PS 1.8l Automatik BJ94 Modell 95 mit Original 86.000km aus erster Hand von einer alten Frau BJ 1922 gekauft. Ist zwar nicht der schnellste... aber fürn Alltag reicht das ja :w00: .

Nun habe ich ihn heute früh versucht zu starten... nach dem 4ten Versuch und 5minuten später lief er dann endlich. Gestern hatte ich auch schon leichte Probleme aber wenn er dann läuft gibts auch keine Probleme... was könnte das sein ? Der Motro hat schon eine Zentralregistereinspritzung.

Dann hatte ich mit dem Gedanken gespielt auf Golf 4 Front umzubauen... welche Teile benötige ich denn genau? Hat das schon mal einer hier gemacht?

Also bis jetzt habe ich diese Teileliste: Kotflügel links/ recht; Motorhaube; Golf 4 Xenonscheinwerfer... wie sieht es aus mit Schloßträger den brauch ich ja sicher auch? Wird sonst noch was benötigt außer Scheinwerferreinigungsanlage und der LWR?

Wie sieht es denn mit dem Airbag aus... ich komme einfach mit dem Lenkrad da nicht klar und wollte eigentlich ein 30cm OMP Rennlenkrad verbauen aber ich hab ja Fahrer/ Beifahrerairbag... kann ich denn Fahrerseitig einfach ausbauen wenn ich Batterie und Airbag Sensor abstecke und den Sensor anschließend wieder dranmachen das er wenigstens für die Beifahrerseite geht oder muss ich dann damit Leben das die Airbagfunktion gar nicht mehr funzt? Würde dann vielleicht auch ein Riad 32cm Airbaglenkrad verbauen.

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Weiß jetzt nicht ob ich das hier schreiben darf...

würde noch folgende Teile suchen:

Für 3 türer - VR6 Highline (mit Türverkleidung) oder Golf 4 Ausstattung mit höhenverstellbarem Fahrersitz

Rot/ Weiße Cristal Clear Rückleuchten (Kein Lexus Style)
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Hoffe das war nicht zuviel Text

 

Hi André,

danke für die schnelle antwort. Also das mit dem Airbag stört mich natürlich auch denn wenns mal sein sollte das ich ihn bauche... naja lassen wir das mal aber ich denke die beste Lösung ist ein Raid Airbaglenkrad... falls hier jemand gerade ein Verkauft und es ein 32cm ist her damit !!

Wegen dem Golf 4 Umbau... die Scheinwerferreinigungsanlage wird wegen dem Xenon benötigt sonst gibts keinen Tüv drauf... jedenfalls nicht bei uns in München. OK dann noch den Schloßträger... weist du ob ich irgendwas anpassen muss oder ist das wirklich nur 1:1 austausch? Xenon Scheinwerfer mal ausgenommen.

Wegen dem Startproblem... er orgelt sich nur einem vom Anlasser und braucht ewig bis er dann anspringt... wenn er dann mal will stottert er noch ein wenig braucht dann aber auch Gas sonst stribt er wieder ab. Muss dazu sagen das er vor dem Kauf ein bisschen gestanden ist aber ich gehe mal davon aus das es nicht länger als 1 Monat war.

 

Also Zündkerzen, Öl und Filterwechsel sowie Luftfilterwechsel werde ich am WE erstmal auf alle Fälle machen dann bin ich das schon mal auf der sicheren Seite.

Das mit der Zündspule hört sich gut an... mal durchtesten wenn wirklich ist muss eben ne andere her. Danke für den Tip!!