selber machen?

Hallo,

meinst Du diese dicke Gummidichtung zw. dem Ansaugkrümmer und der Einspritzeinheit. Also "unterhalb" des Einspritzeinheit. Oder meinst Du die Ansaugkrümmerdichtung. Die sitzt zw. Ansaugkrümmer und Motorblock. Ich weiß jetzt leider nicht, ob der kl. 1,8er auch das eckige Luftfiltergehäuse rechts vorne am Kotflügel hat, oder das Runde über der Einspritzeinheit. Ich hab den 1,8er 66kW mit eckigem LuFi-Kasten.

Die Beschreibung ist für die Gummidichtung:

Am besten Du nimmst Dir nen Assistenten mit und los geht's.
Der Wechsel ist im Prinzip ganz simpel. Die Ansauglufthutze (das Teil mit dem VW Logo) ist, glaube ich, mit 3 Schrauben befestigt. Zum Lösen nimmst Du am besten eine 10er Nuss mit "langem Hals". Trenn den Schlauch zum LuFi-Kasten ab und bei Seite legen. Dann die Einspritzeinheit losschrauben, sind meine ich 4 Schrauben, und vom Assistenten bei Seite halten lassen, damit keine Verbindungen gelöst werden müssen. Gibt sonst nur Wackelkontakte und Ärger, wenn ein Stecker nicht richtig sitzt. Dann kommen 4 Schrauben zum Vorschein, mit denen die Dichtung auf den Ansaugflansch genagelt ist. Die waren bei mir hammerfest. Losdrehen und schon hast Du die Dichtung in der Hand.
Der Einbau geht logischerweise genau rückwärts. Nur beim Festschrauben der Einspritzeinheit dieselbe vom Assistenten gut festhalten lassen, damit nicht sofort die neue Dichtung zerstört wird.

Grüße Christian