Schrothgurte

also ich persönlich sag dass sich die elektrischen auf jeden fall lohnen.
i kenn die festen auch und halte von denen eigentlich gar nix da du
bei den elektrischen einfach viel mehr bewegungsfreiheit hast und dich net
wegen jeder kleinigkeit abschnallen musst.
i hab meine hinten unter der rücksichbank angeschraubt wo auch
die normalen gurte befestigt werden. wenn ich dann die h-gurte abschnalle
können hinten auch noch leute mitfahren. des funzt einwandfrei!!!

greetz Andi

 

Da sind so 2 Sensoren dabei. Die müssen exakt senkrecht (auf jeden Fall gerade nach oben) montiert werden, sonst hakt der Gurt bei jeder Kleinigkeit, oder er lässt sich gar nicht bewegen.

Das kann schon mal etwas fummelig werden.

Die Sensoren werden mit Kabeln an den Schrothgurt-Befestigungen verbunden. Masse bekommst du direkt an der Schraube von den Befestigungen.

Dann brauchen die Gurte noch Strom. Normalerweise musst du die Sensoren mit den Kabeln dazu an der Zündung anschließen. Zündung an - Gurte lassen sich bewegen. Zündung aus - Gurte star.

Falls du schon Musik im Auto hast, kannst du sie mit an die Endstufe legen. Aber vorsicht.
Hatte das bei mir so getan, aber auf den Endstufen ist bei mir dauerplus. Dann war nach 4 Wochen die Batterie leer bei regelmäßiger Fahrt.
Habe aber auch sonst noch viel Schnickschnack an der Batterie hängen...

Ich hoffe damit kommst du weiter. Ist aber alles auch nochmal in der Anleitung der Gurte erklärt

 

Wenn die Sensoren in Ordnung sind funktionieren die Gurte einwandfrei.
Sie reagieren dann besser als die normalen Gurte.

Die Gurte brauchen nicht 2 mal Strom. Da sind 2 Stecker an den Sensoren. Einen verbindest du mit den Gurthaltern. Den zweiten mit an die Zündung anschließen. Wie das geht sacht dir am besten jemand anderes. Ich will da nix falsches sagen.

Ich war zu faul und hab die Kabel mit an "Remote" von der Endstufe angeschlossen. Aber irgendwie funzt das nicht richtig. Zu wenig Strom...

Mfg

 

Ich würds an das Zündungskabel machen, das zum Radio geht. Ist in meinem Fall unbenutzt und empfiehlt sich da dann ja.

 

hab damals für die elektrischen 250,00 DM/Stk. bezahlt.
recht viel billiger gibts die glaub ich auch nirgends!!!
hab sie bei nem kleinen reifenhändler gekauft!

Momentan gibt es noch die "Last Edition" hab ich gesehen. die sind dann silber
mit farbiger schrift. schauen echt super aus sind aber so viel ich weis net billig.
kosten glaub ich um die 200-250 €/stk.


greetz Andi

 

Habe meine Schroths bei Ebay gekauft.

Habe für 2 Gurte in Schwarz und top Zustand mit Gurtpolstern 60 € gezahlt.

Das ist glaube ich nicht zuviel...

Es gibt auch Gurte mit Rolle die nicht elektrisch sind. Werden oft in VW Scene oder so Zeitungen angeboten. Die Rolle wirkt dann einfach mechanisch.

Kosten glaub ich 60 € das Stück.

Aber ob sie so gut sind wie elektrische weiß ich nicht.

Mfg

 

Wenn mich nicht alles täuscht, darf man beim Golf 3 die gurte gar nicht oben befestigen, oder? Das müßte aber in diesem kleinen gelben Heftchen stehen! Also ich hab sie mit diesem Adapterstück (mußt du extra dazukaufen) an den Originalen festgemacht! Ich find es sieht auch besser aus, als wenn sie von oben kommen, und sie schrabben auch nicht so an den Kopfstützen!

Gruß André

 

Hi!!
Beim G3 werden die Gurte unten an den "Peitschen" fest gemacht, und um zum Anschluß zu kommen. Ich habe ich habe mir ein Kabel von der Batterie zum Cockpit , dort einen einfachen Kippschalter hingesetzt und dann zum Gurt,das hat

a-den Vorteil du kannst den Gurt sperren wenn du dich in die Gurte "hängen" willst und b-du kannst dich auch bei ausgeschalteter Zündung an bzw. abschnallen

MfG

JUHoffi


P.S.: Ich hab' hier noch ein Paar gelbe Schrothgurte liegen, sind aber auf Mechanik umgebaut.