Pentagon Screen 2 Alarmanlage Brauche Hilfe!!!!!

Der Fehler dürfte wohl an der Alarmanlage liegen. Der Strom der hier fließt, ist ggf. zu gering. Ein normales Arbeitskontaktrelais, wie du es hast, hat eine minimale Stromaufnahme, wenn die schon nicht versorgt werden kann, dann ist das doch sehr ernüchternd. Halt doch einfach mal eine normale Prüflampe (keine Diodenprüflampe) dazwischen, ob die überhaupt zum Leuchten gebracht wird. Vermutlich glimmt das dann nur ganz leicht, wenn überhaupt.

Dann gibts noch eine Unklarheit zu deinen Aussagen bezüglich der Kabelbelegung. Zuerst schreibst du, dass hier Masse geschalten wird, wenn die Anlage auslöst (dann wäre das das falsche Kabel für eine Wegfahrsperre und ist nur als zusätzlicher Alarmausgang gedacht und da reicht der so geringe Strom aus) und dann schreibst du wenn sie scharf ist (das wäre richtig).

Ich kenn jetzt das System mittels Relais garnicht. Ich kenne es mit zwei gleichfarbigen Kabel seitens Alarmanlage, wo hierbei beispielsweise die Kraftstoffpumpe drübergeschleift wird und bei geschärften System wird in der Alarmanlage hier eine Unterbrechung hergestellt und bei entschärftem System ist wieder die Verbindung vorhanden. Hier wird das ganze bei dir halt "ausgelagert".
Von daher nochmals die Frage: Steht das auch ausdrücklich so in der Beschreibung, dass dieser Ausgang dafür benutzt werden kann?

 

Ja also vom Anschluss her sollte das schon passen.

Hast du mal das Relais einfach nur mit dem orangen Kabel der Alarmanlage und Klemme 15 vom Fahrzeug verbunden, also ohne dass irgend ein Verbraucher getrennt wird? Und arbeitet das Relais dann?

Wenn du nämlich Klemme 15 als Versorgung für das Relais nimmst und das dann durch das Relais trennen lässt, dann hast du dir selbst ein Bein gestellt in der Schaltung.
Wenn dann musst du Klemme 15 direkt nahe am Zündanlassschalter nehmen, damit dein Relais versorgen (damit dies arbeiten kann) und nach dieser Abzweigung von Klemme 15 kannst die sozusagen erst dein ganze normale Klemme 15-Versorgung trennen und übers Relais laufen lassen. Bei der Kraftstoffpumpe allein wäre das kein Problem oder wenn du von mir aus die Zündspule trennst.

Ansonsten stimmt das alles so, wie du es gemacht hast. Also teste es mal mit einer Prüflampe gegen Plus gemessen am orangen Kabel, ob die leuchtet als Ersatz für das Relais.

Dann prüfst du noch ob das Relais ohne Verbraucher schaltet, sodass du dir eben nicht in der Schaltung selbst ein Bein gestellt hast.

Wenn bei beidem nix rauskommt, also sowohl die Prüflampe nicht leuchtet, als auch das Relais ohne Verbraucher nicht arbeitet, dann liegt der Fehler an der Alarmanlage -> Garantiefall

 

Ja, da fließt zu wenig Strom.

Reklamier es, dann bekommst ggf. eine neue Einheit.

 

Aber die war doch neu, oder? Da muss schon allein aus gesetzlicher Sicht Gewährleistung drauf sein. Aber gut, wenn der Fehler gefunden ist, passts ja. Ich hätte es nicht so einfach hingenommen.