Ölwechsel beim A 4 - Vorgehensweise

Hmmm,

Was hast denn für nen Motor ?

Grundsätzlich :

- Warmfahren
- Auffangwanne unterstellen, Ablasschraube rausdrehen
- Ölfilter rausdrehen (vorher Ablasschraube wieder leicht reindrehen und Wanne verschieben)

Wenn der Filter Forn sitzt,dann ist es sehr einfach.
Wenn der Filter Fahrerseitig so blöde hinten schräg sitzt, am besten auf nem alten
Karton ne "Ölrutsche" bauen und das Öl sauber nach unten leiten.Sonst läufts gern in die Träger rein und tropft noch ne Woche später dumm den Parkplatz voll ;-(

Chrisi

 

also Ölwechsel kann echt jeder eigentlich selbst machen. wie gerade beschrieben. musst halt aufpassen, dass du die sache einigermaßen sauber hinter dich bringst, sonst machst du dir noch wochen später sorgen wenns tropft. aber i.A. kein problem.

 

Vergessen:

-Ölablassschraube beim Eindrehen unbedingt mit neuer Kuperdichtung versehen!

-wenn es keine Ölfilterkartusche ist, sondern so ne schwarze "Blechbüchse", dann deren Gummidichtung vor dem Festschrauben mit etwas altem Öl benetzen. Festgeschraubt wird der neue Ölfilter NUR HANDFEST, nicht mehr!

-Öl, welches auf den Motorblock getropft ist, möglichst gut abwischen oder mit Bremsenreriniger abspülen, um Brandgefahr zu vermeiden.

 

Hallo,

ich habe es probiert nur leider klemmt die Ölablasschraube habe alles probiert. Habe versucht sie mit der Ratsche ab zu bekommen, es mit Rostlöser/Kriechöl eingesprüht nichts geht.... Hat jemand noch ne andere möglichkeit auf Lager?

Gruß Rafka

 

Hi.

Hatte genau das gleiche Problem mit der Ablassschraube. Hab mir ne Hebebühne und nen ordentlichen Ratsche bzw. Schlüssel besorgt mit ca. 60 cm Länge. Damit ließ sich die Schraube wunderbar lösen. Mit der "normalen" Ratsche hast du einen viel kleineren Hebel und brauchst deutlich mehr Kraft zum Öffnen und die Hebebühne ist auch von Vorteil statt unter dem Wagen zu liegen. Die Schraube ist zwar nur mit 50Nm festgezogen aber anscheinend geht die wieder fest mit der Zeit. Aber Vorsicht! Dein Auto hat ne Aluölwanne... nicht das du das Gewinde abreißt!!

MfG

 

Ja eben deswegen hatte ich ja "schiss" und lasses halt ne werkstatt machen -.- kostet aber nur 20€....

Gruß Rafka

 

Würd ich dir auch empfehlen. Lass ie Ablaßschraube so wieder anziehen, dass du sie das nächstemal selbst lösen kannst.

MFG

 

Also bei meim 94er A4 ging alles glatt mit der Ablass Schraube , nur der Filter sitzt so blöd hinten beim 1,8 l Motor da muss man auf die Bühne um von unten rauf zu fassen , hatte aber keine Bühne , hab den Kühlwassertank oben abgebaut und dann mit nem Schraubendreher ziemlich aussen quer durch die dose gepiekst und dann ging die sache ganz sauber ab , und wieso dreht ihr die Ölablasschraube wieder rein bevor ihr den Filter abdreht ? da sind doch auch nochmal 200 ml ca. drin die noch raus müssen ?!