Öldruck blinkt Öoldruck 5 Bar

Hallo, Dein Beitrag ist zwar schon etwas älter, bin jetzt aber drauf gestoßen, weil ich ein ähnliches Problem habe. Muss dazu sagen, das mein 93er Firbird ein echtes Problemauto ist, und ich schon soviel reparieren musste, das ich schon beinah keinen Spaß mehr am fahren hab.


Seit kurzem zeigt die Anzeige mir auch 5 - 5,5 Bar an (kalt) wenn er dann warm wird geht er runter auf normale 2,8 - 3 aber nur im Leerlauf bei Last geht er sofort wieder hoch auf knapp unter 5


Hab auch schon Öl gewechselt, aber hat sich nicht maßgeblich verändert.
Wenn er kalt ist ist mir auch noch ein schlürfendes-tickendes Geräusch aus dem Motorraum aufgefallen. Wenn er dann warm ist, verschwindet das gerausch.


Jetzt hab ich gelesen, das du nicht mehr genug Kompression auf deinem Motor hast.Das erscheint mir logisch, weil wenn mein Motor warm wird, also die Kolbenringe dehnen sich, ist mein Geräusch weg, und bei Leerlaufdrehzahl bleibt ja dann auch der Öldruck normal.


Würde gern wissen, was in deinem Fall jetzt gemacht wurde, und vor allem ist dein Problem gelöst? Wie viel kann man kalkulieren wenn man die Kolbenringe (in deinem Fall waren es glaub ich 3 Zylinder) wechseln lässt?


Das es schlecht für den Motor ist so weiter zu fahren ist mir klar, aber da ich denke das ich noch ein bisschen auf die Reparatur sparen muss, wollte ich auch noch fragen wie gefährlich es ist so noch etwa 2 Wochen weiter zu fahren?


Vielen Dank schon mal Für eure Hilfe!

 

Hallo, Fuchs_100.
Erstmal danke für deine schnelle Antwort.
Kann mir aber nicht wirklich vorstellen, das 5 Bar Öldruck normal sind.
Muss ehrlich sagen, das ich vorher nie genau drauf geachtet hab wie viel Öldruck er hatte, aber wenn die Anzeige am Anschlag gewesen wäre, wäre mir das denke ich schon aufgefallen.


Werde auf jeden Fall in 2 Wochen in die Werkstatt fahren und das mal checken lassen.
Hoffe du hast Recht und das Öldruckverhalten ist normal.
Werde dann natürlich Support geben. Danke!

 

Hallo Leutz,

finde das Thema mit dem Öldrück funny. Also mein Hunni C4 2,6 ABC hat im kalten Zustand laut Zusatzinstrument auch 5 Bar Öldruck.
Nun war es so bis 126000 km viel der Öldruck im Standgas auf ca.2,8 Bar erst so bei einer Öltemparatur von ca 70-75 Grad.
Bei 126500 KM hatte ich eine Motorinnenreinigung durchgeführt.Mit dem Hintergrund das ich ca.2000 KM gefahren bin ohne das die Maschine eine normale Betriebstemparatur erreichte.
Die Hydros waren schon zwei Querstrassen weiter zu hoeren.
So und nun...nach der Reinigung und dem Ölwechsel habe ich einen Öldrück von 5 bar kalt...im Standgas....und ca. 2,3 Bar im Standgas ab einer Öltemparatur von ca. 65 Grad.
Egal wie warm das Öl ist....Öldrück fällt nie unter 2 Bar. Ach ja......und die Hydros hört man kaum noch......


Gruss

WPA