Neue Federteller

Björn

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Kurze Frage:
Muß ich, wenn ich mir neue Federteller mit Tieferlegung einbaue, das Auto neu vermessen lassen und Spureinstellen??
Danke schonmal...
 
WIe ist das jetzt gemeint?.. du willst beides einbaun Tieferlegung und Federteller oder nur Federteller und hast das Fahrwerk schon drin?
 
Fahrwerk ist drin.
Tiefer ist er.
Möchte aber, dass er vorne noch ein stück tiefer geht.
Also dachte ich an Federteller, die ihn vorne "runterbringen"
ABer wenn ich diese einbaue muß das Auto neu vermessen werden-oder nicht??
 
Ist sicherlich nicht falsch, das nochmal vermessen zu lassen. Auch wenn es nur 10 bis 15 mm sind, so ändert sich der Sturz trotzdem. Dem TüV wird es sicherlich egal sein ob du das machst oder nicht.
 
Hey,bei den 1-1,5 cm lohnt glaubig das nicht den extra zu vermessen du brauchst janichtmal den stoßdämpfer losnehmen nur oben losschrauben und die karre aufbocken dann kannste die Domlager und Federteller so auswechseln.
ciao
 
Wenn du Federteller einbaust und du hast schon nen Fahrwerk drin, gilt das Gutachten der Federteller nicht mehr. Also bekommst du das nicht mehr eingetragen.
Mich hat das nicht gestört, bemerkt der TÜV ja sowieso nicht...
Hatte ich bei meinem alten Golf auch. Außerdem bringen die nur was, mit Originalfahrwerk. Das heist, du wirst nicht tiefer kommen.
Meiner wurde vorne nur Knüppelhart.

Mfg
 
Mein Tip: kauf dir Tieferlegungdomlager... sind zwar bisschen teurer, da ist es dann aber egal ob Sportfahrwerk oder Originales... 1 - 1,5cm Tieferlegung und auch besseres Lenk und Fahrverhalten als die weichen originalen....
 
also die dinger müssen eingetragen werden.

wenn du dich geschickt genug anstellst kannst du die ohne spur einstellen einbauen.

beim tüv fällt so ein teil nicht auf...

die tieferlegung ist zwischen 0,0 und 1,5 cm mit federtellern. du musst aber darauf achten das es bei dir auch geht, von den federn her...

in verbindung mit anderen domlagern und federtellern ist n kumpel ca 2,5 cm gekommen. tüv hat er dafür nicht...
 
Wie baue ich denn die Domlager ein? Federspanner etc brauch ich auch, klar, dann oben abschrauben und so weit auseinander nahmen, bis ich auf die Domlager stoße und diese austauschen? geht das auch mit normalem Wagenheber?
Was kosten diese Domlager?
Damit ist die Tieferlegung sicher, oder?
Weil ich habe halt neue Gasdruckdämpfer drin und kürzere Federn von FK. Ist aber 40/40 tiefergelegt und ich glaube, dass es vorne nicht wirklich 40mm runter gegangen ist. ist mir vorne also zu hoch. Nun soll er vorne runter.
Habe halt nur von Federtellern gehört aber wenn es nicht sicher ist, dass er tiefer sein wird sind möglicherweise Domlager besser.
ein kleiner Einbautipp in kurzform wäre in jedem Falle hilfreich.
Aber Danke an euch alle schonmal
 
2 Lager für vorne kosten von Bonrath 109 € (mit denen für 99€ erreicht man laut hersteller keine Tieferlegung). Die Federteller liegen bei 54,90 € , auch von Bonrath.

(Quelle: DTS)

Der Einbau ist eigentlich genau so wie beim einbau von Tieferlegungsfedern. Das Domlager und den Federteller muß man da auch abschrauben. Nur das du die halt dann durch die neuen ersetzt.
 
Also ich würde einfach mal bei eBay schaun ich habe meine Jom-Domlager da neu für 49 Euro bekommen.
Die einbaun ist noch leichter als die Federteller zu wechseln, es geht genauso nur das die Domlager über den Federtellern liegen und du dann einfach die Dinger losschraubst und austauscht. das geht auch mit nehm Wagenheber natürlich.. einfach von oben lasschrauben , hochbocken die Domlager auswechseln und wieder runter lassen und dann wieder festschrauben...

Achte eben nur dadrauf das da auch beisteht das sie Tieferlegung haben...
wink.gif
 

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