Motorwechsel

Natürlich ist der Motorraum gross genug, da passt schliesslich auch ein VR6 rein...

Die ganze Motorsteuerung, Einspritzanlage, falls noch kein Plattenluftfilter verbaut auch den, das Getriebe (mit Schalthebel, weil 60 PS meist nur 4 Gänge hat), (Kühlsystem), Anlasser, Hauptgenerator, Tachoeinsatz (?), um nur die wesendlichen Probleme zu nennen.
Ob das Fahrwerk vom 1,4l-Golf geeignet ist, ne 1,8l-Maschine zu tragen, bezweifele ich vorsichtshalber auch mal

Ob die Bremsen zu klein dimensioniert sind, weiss ich nicht genau; Golf III CL und GL mit 90 PS hatten auch hinten Trommeln und vorne 225 (oder 235er ???) Scheiben. Hierbei soll die Bremsleistung aber alles andere als ausreichend gewesen sein.

 

Hmm, also nur mit Motorwechsel ists halt nicht getan, wollte ich damit sagen. Wieviel es Dir wert ist, musst Du natürlich selber wissen. Wenn Du Dir aber so viel Arbeit machen willst, nimm doch direkt den 2,0er

Ich denke aber mal, dass der Aufwand um einiges geringer bleibt, wenn Du nur nen 1,6er verbaust, weil der dem 1,4er sehr viel ähnlicher ist, als der 1,8er und 2,0er.
Den 1,6er gibts nicht nur mit 75 (falls Dir das zu wenig ist *g*), sondern auch mit 100 PS... Der Motor soll aber recht viel schlucken und hier wirst Du auch jeden Fall ne stärkere Bremsanlage verbauen müssen.

(falls ich nicht so schnell antworte, ich bin in 4-5 Stunden wieder hier im Forum )

 

Sorry, zum Preis hab ich überhaupt keine Vorstellung.

Hmm, wenn Du nicht gerade nen generalüberholten Motor nimmst und dafür wieder viel Geld hinblätterst (auch keinen Plan, wie viel sowas kosten würde) gibts so nen gebrauchten Motor natürlich aufm Schrott. Ich hab allerdings noch nie nen Golf III aufm Schrottplatz gesichtet, die gehen wohl immer direkt in den Osten Es gibt allerdings Leute hier im Forum, die schon öfters Schrott-Golf-III gesehen haben.

Wenn Du aber nicht selber total Spass und viel Ahnung von sowas hast ist es wirklich billiger und mit weniger Ärger verbunden, wenn Du Dir direkt nen stärkeres Auto zulegst Motor umbauen kostet halt viel oder Du bist ein Freak und machst/kannst es selbst.

 

Yep, es ist genau wie Jimmy es bereits sagte!
Wenn Du den Motortausch nicht selbst vornehmen kannst und billig an einen andere Maschine kommst, dann verkauf Deinen Wagen und hole Dir ´nen Stärkeren....

 

@Jimmy82 also am Freitag haben die in Ruhrort auf dem Schrottplatz 'nen roten 3er Golf reinbekommen (hab aber nicht drauf geachtet welche Maschine er hatte). Ich war zufällig da. Der Schrotti meinte, Golf III bekomme ich schon mal rein aber Bora und Golf IV so gut wie gar nicht - Hat dann noch 'nen Witz gerissen, seine Bora Lieferanten sitzen gerade alle im Knast...... .
Was soll man davon halten

 

Also bei den Mülheimer Schrottplätzen stehen höchstens Golf 2 rum (Ok, ein einziges mal hab ich bei Knochenhauer nen Golf III Jubi-GTi 110 PS TDi gesehn *woooow*).
Ne gebrauchte Maschine ist halt immer so ne Sache, weil man nie weiss, was der Vorbesitzer damit so veranstaltet hat...

 

1.6er

Hi

es gäbe allenfalls von der Grösse her noch den 125PS er 1.6l aus dem Polo GTI. Wenn Du Dir ja eh einen neuen 1.6l einbauen möchtest dann nimm doch den wenn er dann ja auch passen würde. Ist noch ne gute Maschine: 125PS bei 6600U, 152Nm bei 3400U, Rollenschlepphebel, 16V, Schaltsaugrohr.


Gruss
Simon