Motor stottert im oberen Drehzahlbereich

AndyBrain

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Aaaaaalso, erstens mal Hallöööööle an alle hier in dem Forum. Bin sozusagen neu hier!!!

Und, ich hab da auch gleich mal ne Frage!

Mein Golf hat im Oberen Drehzahlbereich oder unter Vollast Aussetzer oder verschluckt sich so irgendwie.
Auf jeden Fall tritt dies nur auf, wenn ich längere Zeit gefahren bin.
Und aus meinem Sporti kommen Geräusche wie ausm 2ten Weltkrieg!!!

Da ich nich weiss, wo ich da anfangen soll zu suchen, hab ich mir gedacht, das hier vielleicht jemand das gleiche Prob hatte und jetzt weiss was es ist!

Ich selbst bin auf 3 Varianten gekommen..........zu wenig Verdichtung bei betriebstemperatur, zu wenig kraftstoff oder dampfblasenbildung, oder Zündanlage. wobei die Zündanlage eigentlich soweit ok ist (kerzen neu, Kabel neu, verteiler sieht wie neu aus *g*)

Kann mir jemand weiterhelfen?

Greetz Braini
 
Also, da is nochwas. wenn er dieses Stottern/Ruckeln/verschlucken/aussetzen oder wie auch immer hat, geht erstmal garnix mehr. Muss dann erst wieder in den Leerlauf (was irgendwo klar ist) paar mal gasstoss und es ist für 5-10 mins wieder gut, dann tritt der fehler wieder auf. Bis irgendwann garnix mehr geht. Komm mir dann vor wie ein 12PSer. Packt ned mal mehr über ne Bordsteinkante *fg*
 
Drosselklappenpoti oder Vergaserflansch könnten defekt sein, letzteres wäre mit Nebenluft verbunden, also unruhiger Leerlauf. Vielleicht auch die falschen Kerzen oder die Zündung muss eingestellt werden. Wenn du eine Momo-Jetronic hast kann auch die Dose an dem Verteiler defekt sein..

cu Mike
 
Naja Nu, is ja alles schön und gut, wenn ich ein Drosselklappenpoti und nen Vergaserflanch hätte. Ich hab da nur so 4 Einspritzventile und lange Stahlflex Kraftstoffschläuche *ggg* Da sieht die Sache dann wohl schon anders ne?
 
Ja Andy vielleicht solltest du einmal sagen was du für einen Motor drin hast und Bj.

cu Mike
 
Hab hier zwei Themen verschmolzen. Weitere Informationen zu diesem Thema in Beitrag Nr. 2.

Ach ja. Es handelt sich hier um einen "Golf 2 Baujahr 88 (GT Spezial mit 9oPS)"
 

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