Motor austauschen 1.9 tdi

Diskutiere Motor austauschen 1.9 tdi im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Hi Leute, Ich bin von der komischen idee weg nen 2,5 tdi in meinen b4 einzubauen:D .Da ich aber immer noch einen anderen motor brauche und...

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  1. #1 Pascal, 29.01.2003
    Pascal

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    Hi Leute,

    Ich bin von der komischen idee weg nen 2,5 tdi in meinen b4 einzubauen:D .Da ich aber immer noch einen anderen motor brauche und einen gefunden hab könnt ihr mir vieleicht sagen ob das reibungslos funktioniert also ich fahre einen audi b4 avant 1.9 tdi 90 ps mit klima und habe jetz einen atm gefunden der entweder aus einem passat der audi ist bei diesem motor sitzt aber die lichtmaschine an einem anderen platz wie bei mir und da der motor ein weilchen von mir weg ist wollt ich mich genauer informieren bevor ich dahin fahre. Hier könnt ihr den motor sehn:

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=2400985233

    Desweiteren würde mich noch interessieren was der mensch da geschrieben hat das dieser block zwischen 90 und 150 ps leistet und was ich ändern müsste um die leistung auf ca. 150 ps zu bringen.

    MfG Pascal
     
  2. #2 Michael748, 29.01.2003
    Michael748

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    Das dieser Block 90 bis 150 PS leisten kann ist richtig. Es fragt sich nur wie lange!

    Der 150 PS TDI hat im Grunde nur Bohrungs/Hubverhältnis gleich mit dem 90 PS TDI.
    Da wurde so gut wie alles geändert, auch der Block! 150 standfeste PS wirst du ohne riesen Aufwand da nie rausholen. Sinnvolle Grenzen beim 90 PS TDI sind so 110 - 120 PS. Aber auch da gibts schon Risiken.

    Hier mal die wichtigsten, leistungsrelevanten Verbesserungen des 150ers im Vergleich zum 90er TDI (der übrigens im Laufe der Zeit auch mehrfach verändert wurde!). Ich erhabe keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

    -Verstärkter Motorblock (anderer Guss), Kurbelwelle, Pleul.
    -abgesenkte Verdichtung für höheren Ladedruck
    -geänderte Kolben
    -Spritzölkühlung der Kolben
    -anderes Anspritzsystem (PD), sogar der 110er hat größere Düsen als die alten 90er
    -größerer Turbolader für standfesten, höheren Ladedruck
    -größerer Ladeluftkühler


    Wie du siehst, im Grunde alles!!!!

    Also vergiss das mit den 150 PS mal ganz schnell. Wenn du es doch machen willst brauchst du: Neuen Turbo, neue Düsen, am besten größeren LLK und ne abgesenkte Verdichtung + Chip dafür. Dann hast du aber immer noch den schwachen Block. Kostenpunkt: in etwa 2000 - 2500 €.
     
  3. #3 Julian, 29.01.2003
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    Naja dieser Motor hat keine PDtechnik, also Unsinn. Welches Baudatum hat der Motor denn? Das wäre schon hilfreich.
     
  4. #4 Pascal, 02.02.2003
    Pascal

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    Hallo,

    Danke für die infos der motor ist bj 94

    MfG Pascal
     
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