Mein Golfi springt nicht an

Hallo Leute.
Seit kurzer Zeit macht mir mein Golfi III GTD Bj. 95 mit 75PS große Schwierigkeiten. Denn er springt ab und zu nicht an. Ich habe festgestellt, dass wenn ich morgens den Wagen starte, - bei diesem Wetter braucht er schon was länger (mit Vorglühen usw) -, mit dem Wagen dann etwas gefahren bin, ihn dann abstelle und nach 5 Minuten Standzeit dieser sich weigert anzuspringen. Dann muss ich den Wagen wieder ne halbe Stunde stehen lassen, bis er wieder angeht.
Der Wagen hat schon einige Kilometer drauf (194500km) und bisher wurden - soweit ich weiss - nur die groben Verschleißteile ausgewchselt (Bremsscheiben, Bremsklötze, Ausbpuff, Zahnriemen, usw.).
Woran kann es liegen, dass der GOlfi mich so ärgert?


Allen Usern wünsche ich noch, eine Frohe Weihnachten gehabt zu haben. s_niko2

Bitte bitte biiiiiiitte, helft mir

 

Relais?

Hi!

Ich fahr zwar keinen GTD sondern einen Golf 3 TDI, hatte aber genau das selbe Problem.
Bei mir war es ein Relais mit der Nr 109, welches den Strom für die ganze Motorelektonik steuert, darunter auch den Absteller. Dieser bekam dann nämlich keinen Strom mehr und somit die Einspritzpumpe keinen Diesel. Das Relais wurde ziemlich warm und erst nach abkühlen sprang der Motor wieder an.
Nun weiß ich nicht ob der GTD auch sowas hat (vielleicht hats ja ne andere Nummer), bei den TDIs ist es auf jedenfall ein bekanntes Problem.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß René K.

P.S. bei mir war das Problem erst durch den 2. Tausch des Relais behoben. Denn das erste Tauschrelais war ebenfalls defekt!!!

 

Vielen Dank Leute für die Tipps.
Jetzt müsste ich nur noch wissen, wo sich das Relais genau befindet. Oder zumindest der Relais-Kasten.

 

Hi folks,
ich habe das letzte Wochenende unter meinem Golf verbracht. Habe die Glühkerzen ausgetauscht, Sicherungen gecheckt, Relais überprüft, Dichtungen erneuert. Aber: der Wagen sprang nicht an. Kurzer Hand habe ich den Wagen dann abschleppen lassen und den dann von einer VW-Werkstatt durchprüfen lassen.
Die Ursache dafür, dass der Wagen nicht ansprang war am defekten Lesegerät der Wegfahrsperre, was zu wenig Stromspannung an die Düsenklappen geleitet hat. 40,- EURO hat das Ding gekostet. Der Einbau ist etwas schwieriger, da es sich um Einweg-Muttern handelt. Aber es geht.
Jetzt läuft der Wagen wie ne Eins und hat mich bis jetzt nicht mehr im Stich gelassen

Ich wünsch euch was.
Vielen Dank nochmal für die Tipps