Mein Audi A3 verbraucht zu viel als er sollte.

Diskutiere Mein Audi A3 verbraucht zu viel als er sollte. im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hallo bin neu im Forum... habe seit knapp 1 monat einen Audi A3 98 baujahr, und habe bemerkt das der eigentlich zu viel sprit verbaucht. Mein audi...

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  1. #1 Brummiaudi, 23.01.2012
    Brummiaudi

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    Hallo bin neu im Forum... habe seit knapp 1 monat einen Audi A3 98 baujahr, und habe bemerkt das der eigentlich zu viel sprit verbaucht. Mein audi kann 55 Liter laut internet tanken , ich habe mal voll getankt und bin jetzt 450 kilometer gefahren und habe schon 3/4 sprit verfahren also mit knapp 600 km 55 liter benzin verbraucht was eigentlich nicht normal ist, ausserdem habe ich gemerkt das die anzeige fürn motor(oder was es auch ist) also die temperatur vom, motor immer nur knapp über 60 ist und bei lange fahrten durch autobahn max 70 grad ist was ich denke auch nicht normal ist oder? kann es sein das der temperatur fühler vill kapput ist und halt mehr sprit verbaucht weil der denkt der motor ist noch nicht warm genug? weil bei 90 ist es doch normal und fängt dan an zu kühlen oder nicht. kann das vill sein das auch die lamda sonde kapput ist oder so? habe echt keine ahnung davon nur von kollegen so gehört. und noch eine kleinigkeit, was aber denke ich gelöst ist weil das auto schon bissel älter ist... manchmal beim anfahren oder so ruckelt das auto extrem wenn ich gas gebe oder auch beim 2ten gang wenn ich vill bissel mehr gas gebe, auch auf autobahn wenn ich 3ten gang oder 4ten gang habe und halt durchdrücke um auf der beschleudigungsspur gas zu geben ruckelt das auto... das sind doch bestimmt die verdreckten bzw alten zündkerzen oder? bitte um hilfe...
    Mit freundlichen grüßen brummi
     
  2. #2 fuchs_100, 23.01.2012
    fuchs_100

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    1. Verbrauch vernünftig ermitteln und nicht nach der Variante, wie du es machst. Da kann man genauso gut schätzen. Die Tankuhr ist ein äußerst ungenaues Messinstrument. Als Basis dient der volle Tank und dann wird zwischen einem Tankstop und dem anderen Tankstop die Reichweite ins Verhältnis zum Verbrauch gesetzt.
    2. Wahrscheinlicher als ein defekter Temperaturgeber bei den Symptomen ist eher ein defektes Thermostat. Natürlich kann der Temperaturgeber zusätzlich auch noch eine Macke haben, aber normal würde er dann zumindest sporadisch auch mal die reelle Temperatur anzeigen. Außerdem sind das 2 Geber in einem Gehäuse. Die Temperatur, die du im Kombiinstrument siehst kommt von einem anderen Geber, als die Werte fürs Motorsteuergerät.
    3. Fehlerspeicher auslesen lassen vom Motorsteuergerät.
    4. Wie es scheint oder zumindest du es so durchklingen lässt, ist das Fahrzeugen ja eher in einem ungepflegten Wartungszustand. -> Dann korrigiere es und lass einen Kundendienst mit allen nötigen Zusatzarbeiten, die fällig sind, durchführen. Dabei wird sowieso der Fehlerspeicher aller Systeme abgefragt, sofern man nicht gerade zu ATU und den sonstigen Ketten fährt.
     
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