Mein ABS Systhem springt immer an!!!!!

Diese Fehler gibts bei älteren Fahrzeugen aller Marken des Öfteren. Die Ursache ist in der Regel eigentlich auch fast immer die gleiche und zwar ein gebrochener oder stark verrosteter ABS-Rotor. Das System greift ja nur ein, weil es glaubt, dass ein oder mehrere Räder beim Bremsen blockieren und die anderen eben nicht.
Da es ja so oft auftritt, ist das sehr vorteilhaft, denn dann braucht man nur mal auf einer abgelgenen Strecke eine Messfahrt machen und mittels Tester die Raddrehzahlen abgleichen. Dann weiß man sofort an welchem Rad der Fehler liegt und kann dort gezielt suchen. Ich vermute aber den Fehler konstruktionsbedingt erstmal an der Hinterachse.
Dennoch erstmal die Messfahrt machen, ansonsten wäre das blinder Aktionismus.

 

Nein, keinesfalls irgendwas blind tauschen! Da ist 100%ig ein oder mehrere Räder auffällig. Sichtprüfung hilft nicht unbedingt weiter, da bringts nur eine Messfahrt. Beim ABS halt maximal mit 20-30 km/h, sonst steigt das Steuergerät eh aus. Daher auf einer abgelegenen Strecke testen.

Schau nochmal und dann kann man weitersehen, wenn du es auf ein Rad eingrenzen kannst.

 

Genauso vorgehen, wie ich es oben schon beschrieb. Hier ist es ja mehr als wahrscheinlich, dass es von hinten kommt. Möglicherweise ist ein Ring nicht sauber montiert oder beschädigt oder ein Sensor ist leicht beschädigt. Die betreffende Seite bzw. das betreffende Rad muss halt nochmals komplett zerlegt werden. Beim A4 leider keine so schöne Arbeit, aber das hilft nicht. Vielleicht ist der Ring vom Sensor zu weit entfernt, also dass er zu weit draufgeklopft ist auf die Scheibe.


Vorne hingegen wird bei einer Bremsenreparatur nichts am ABS gemacht, aber da kann es dafür leichter einen Sensor rausschieben - einfach wieder reindrücken.