Longlife oder nicht???

Diskutiere Longlife oder nicht??? im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Ich weiss echt nicht mehr weiter! Keiner in Österreich kann mir sagen, ob ich nun WIV (Wartungsintervallverlängerung) oder nicht habe. Ich fahre...

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  1. #1 Tom1979, 12.03.2002
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    Ich weiss echt nicht mehr weiter! Keiner in Österreich kann mir sagen, ob ich nun WIV (Wartungsintervallverlängerung) oder nicht habe. Ich fahre einen Golf Highline TDI-PD (130 PS), Baujahr 6/2001, Modelljahr 2002. In der Betriebsanleitung habe ich das Einlegeblatt für Longlife-Service. Jedoch steht dort: "Fahrzeuge, die mit Longlife-Service ausgerüstet sind, sind vom Werk aus mit dem Motoröl VW 506.01 ausgerüstet". Aber es steht nicht, dass MEIN Wagen mit WIV ausgerüstet ist. Im Internet habe ich wiederum gelesen, dass alle VW-TDI-PD ab Modelljahr 2002 Longlife haben!

    Übrigens, das Kürzel "QG2" steht auch auf dem Aufkleber in meinem Sevicebuch und auf dem Aufkleber im Kofferraum. Aber ich bezweifle, dass dieses Kürzel der Code für Longlife ist, denn ich habe mir bei einem Freund von mir den Aufkleber angesehen, der hat auch das "QG2" auf seinem Aufkleber, der hat aber kein Longlife (Baujahr 4/2001).

    Es muss doch irgenein "Kennzeichen" für den Longlife-Service geben?!?!?


    Danke im Voraus
    Tom
     
  2. #2 AndreasK, 12.03.2002
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    Longlife-Service mit WIV hat den Code QG1 (dynamische Service-Intervalle, max 50.000 km oder 2 Jahre), soweit bin ich sicher.
    QG2 heisst (glaube ich) Service und Ölwechsel alle 30.000 km oder alle 2 Jahre, ist im Prinzip also auch eine Art "Longlife". Wer weiss es genau?

    Gruß,
    Andreas
     
  3. #3 Christian, 12.03.2002
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    Laut Gute-Fahrt bedeutet QG1 Wartungsintervallverlängerung.
    QG0 bedeutet das KEIN LonglifeService vorliegt, aber QG2 [​IMG]
    Den Longlife gab es ab 2000 für alle D4-Benziner und den 90PS-TDI. Die PD´s bekamen erst später, nach und nach die Longlife-Freigabe [​IMG] Allerdings sollen alle PD´s, bis auf den 85KW-Motor (AJM) ab Modelljahr 2002, d.h. Produktion Mai 2001, die langen Wartungsintervalle haben. Das Longlife II-Öl ist dasjenige, welches der VW 506 01-Norm entspricht. Davon mal abgesehen blinkt die Wartungsintervallanzeige ohnehin, ob Longlife oder nicht, wenn der Wagen in die Inspektion soll bzw. muß [​IMG]
    Bei Longlife müsste das auch auf dem Wartungsaufkleber in der Fahrer-Tür stehen.
    @Tommi: spätestens im Juni wenn Dein Auto einjährig wird, wirst Du´s merken [​IMG]
     
  4. #4 Tom1979, 13.03.2002
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    Ich war heute nochmal in meiner VW-Werkstatt und hab gesagt, dass ich endlich mal wissen will, ob ich nun WIV hab oder nicht! Nach langem hin und her (auch telefonieren) wurde mein Serviceheft "entschlüsselt". Demnach habe ich kein Longlife (QG1), sondern normale Serviceintervalle (QG2). Ein weiterer Code besagt, dass der Motor longlife-tauglich ist, jedoch wurden die Serviceintervalle vom Werk wieder auf "NORMAL" zurückgesetzt. Eine Umrüstung ist jederzeit möglich, es wäre legiglich eine Umprogrammierung der Serviceintervalle nötig und die Neubefüllung des Longlife-Öls (VW 506.01). Jetzt stellt sich für mich die Frage: Warum wurde mein Motor - obwohl Longlife-tauglich - auf normale Service-Intervalle zurückgesetzt. Das konnte mir auch in der Werkstatt niemand erklären. Und dass die Umrüstung tatsächlich so einfach ist, kann ich mir ja auch irgendwie nicht vorstellen. Ich hab schon mal gelesen, dass der komplette Armaturentafel ausgetauscht werden muss, oder???


    mfg
    Tom
     
  5. #5 Christian, 13.03.2002
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    Warum sollte für eine Umprogrammierung der Bord/Motorelektronik das Armaturenbrett auseinander genommen werden?
    Laß Dir im Juni bzw. bei 15TKM das Longlife-Öl nachfüllen und die Service-Intervalle auf Longlife umstellen und Du hast Deinen QG1-tauglichen Golf [​IMG]
    Das Du mit Deinem 96KW-Motor nur den QG2-Stempel bekommen hast, kann mal wieder ein Fehler von VW gewesen sein. Es sind auch damals einige 85KW-PD´s mit QG1-Aufklebern vom Werk ausgeliefert wurden, obwohl diese Maschine überhaupt nicht für Longlife-Freigabe freigegeben war. Das gab damals einiges hin und her zwischen den Autobesitzern und den Werkstätten [​IMG] . Die Werkstätten haben dann die fälschlicherweise vorhandenen QG1-Aufkleber bei diesen Motoren in den Bordbüchern und Innentüren einfach mit einem schwarzen Stift übermalt [​IMG]
     
  6. #6 JensU, 14.03.2002
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    Tommi79,
    welcher Code ist das?

    Gruß
    Jens
     
  7. #7 Tom1979, 14.03.2002
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    den Code weiss ich leider nicht, tut leid!

    auf dem aufkleber steht "QG2" und daneben gleich "QG4", vielleicht is es der, wie gesagt, weiss ich aber nicht!!!
     
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