Leistungsloch, kalt, Monojetronic

Diskutiere Leistungsloch, kalt, Monojetronic im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Hallo Leute, vielen Dank erstmal für die Hilfe bezüglich des Wärmetauschers. Endlich wieder ein warmes Auto [img] Braucht man ja auch in dieser...

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  1. #1 riva, 13.07.2004
    riva

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    Hallo Leute,

    vielen Dank erstmal für die Hilfe bezüglich des Wärmetauschers. Endlich wieder ein warmes Auto [​IMG] Braucht man ja auch in dieser JAhreszeit [​IMG]

    Jetzt mal eine andere Frage. Ich habe immer das Problem, dass mein Golf 2, 90PS mit Monojetronic (Kennbuchstabe RP) leistungsmäßig beim losfahren EINMAL voll einknickt.

    Das ganze läuft folgendermaßen:
    -> Motor starten, einwandfrei, 900 Umins
    -> Rückwärtsgang rein und auf die Strasse, alles bestens
    -> Vorwärtsgang rein und er verschluckt sich und geht fast aus....

    Komischerweise hat er das immer nur beim losfahren vor meiner Garage. An der nächsten Straßenecke flutscht es wieder ganz normal. Warm ist er da ja auch noch nicht.

    Ich konnte auch feststellen, dass wenn ich mit schleifender Kupplung mit einer Drehzahl oberhalb 2000 Umin anfahre er sich nicht verschluckt. Wenn ich drunterfalle bockt er. Da kann ich Gas geben wie ich will. Dauert ungefähr 3-4 Sekunden und dann löwts.

    Ansnonsten könnte ich zu dem Patienten eigentlich nur noch sgaen, dass er im Leerlauf immer so um die 900 Umin +-50 schwankt. Ist das normal?

    Habt Ihr eine Idee?

    Grüße,
    Carsten
     
  2. #2 Til, 14.07.2004
    Til

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    Hab den gleichen Motor und kenne das Problem. Liegt am Drosselklappenpoti bzw. Drosselklappensteller. Beides mal ausbauen und saubermachen. Kann zumindest nicht schaden.
     
  3. #3 Seppel88, 14.07.2004
    Seppel88

    Seppel88 Erfahrener Benutzer

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    Hi, also bei mir lag es an der ansaugluftvorwärmung, dafür ist vorne im kühlerschlauchflansch ein geber mit roter isolierung, der war bei mir hinüber und hatte deswegen exakt das selbe problem wie du!

    Kann aber auch wie oben gesagt an den dingen liegen, bzw an dem blauen geber für das steuergerät, ebenfalls im flansch.

    Du solltest mal dein Fehlerspeicher auslesen, da steht evtl die Lösung auf dein Problem drin!

    Gruß seppel
     
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