leichtes Quietschen

Hehe, das Knacken habe ich jetzt auch beim Anfahren oder Bremsen.
Soll wohl typisch sein für den Golf IV.

Symptom: kurzes, helles Knacken beim Anfahren, Abbremsen, Bodenwellen
Ursache/ Beseitigung:
Austausch der Schließbügel gegen die neuen verchromten Bügel.
Bastlertip: Den Schließbügel der B-Säule und das Schloss der Türe gut reinigen (z.B. mit Bremsenreiniger oder Waschbenzin. Keine aggressiven Stoffe wegen dem Kunststoff am Schlossstück!). Dann beide Teile mit einem sehr gut haftendem Fett sehr dünn bestreichen.
Anderer Tip: Bügel nach dem Reinigen mit dünnem Isolierband umwickeln.

Kannst Du aber auch hier http://www.michaelneuhaus.de/infopool.htm?golf.htm
Nachlesen.

 

HI!

Nur kurze Verbesserung: Die knackfreien Bügel sind nicht verchromt, die haben nur als Unterlage zum Blech ein extra Kunststoffplättchen dazwischenliegen.

Ich hab bei mir gleich alle 4 Bügel (rund 20Euro) ausgetauscht und seitdem ist Ruhe im karton...das Ölen hat mit Verlaub nichts gebracht....oder nur kurzfristig.

Das Quietschen hinten kann von der Rückbank kommen.
Bist Du sicher, daß es nciht eventuell von vorne kommt, das wären dann nämlich die Spurstangenköpfe, ein uraltes Golf4 Leiden.

 

Habe auch ein Golf 4 TDI GTI mit selbigen Problem!
Dazu kommt noch ein knarren vom Türscharnier!

Meine Lösung war FETT,FETT,FETT!

Dann war wieder Ruhe!

 

Rückbank: Schließmechanismus mit ein bißchen Silikonspray einsprühen und die Gummipuffer unter den Haltebügeln etwas herausdrehen. Wenn das nix bringt ists zu 99% nicht die Rückbank.
Gruß
Helmut

 

Ähm was mir zu diesem Thema noch einfällt....

Die Türfeststeller vorne in den Türen (damit die Tür in einer gewissen Position offen bleibt) knarzen auch gerne. Etwas Fett hilft da eventuell.

 

Bei meinem Golf hab ich das Geräusch von hinten sehr lange gesucht.
Ich glaube es ist die Kunstlederrückseite der Rückbanklehne, die auf dem Radkasten scheuert.
Abhilfe: Gurt in die vorgesehene Kunststofflasche einklemmen und erst dann Lehne einrasten. Dann bildet der Gurt eine Zwischenlage.
Eventuelle Mitfahrer können sich den Gurt ganz leicht wieder hervorziehen.
Strammstellen der Gummipuffer hatte bei mir nichts gebracht.

 

Ich hatte das selbe Problem (knarren in den Türen).

Bei mir half das Allheilmittel "WD40". Einfach kurz etwas davon in den Schließer (??? das Teil halt an der Türe, was sie zusperrt, verriegelt) und gut ist es.

Nach dem erstenmal Ölen war es ca. für 3000 km weg, nach dem zweitenmal fahre ich jetzt schon über 25000 km ohne knarren.


Gruß Markus

 

VW und Kulanz. Ha ha ha ha ha ha!
Dann viel Spaß dabei. Nein, aber im Ernst, versuchen würde ich es auf jeden Fall. Jetzt hast du ja ein paar Tipps warum es quietzscht.
Versuch doch einfach die 4 Bügel auf Kulanz zu bekommen und eine Dose WD 40 oder Fett.

Also bei mir quietscht und knarzt nichts mehr wenn ich die oben beschriebenen Teile einfette. Vor allem Der Türfessteller, wie Julian schon schreibt.
Nach einer "Schmierbehandlung" ist immer so lange Ruhe bis ich es beim Autowaschen wieder übertreibe (habe wohl letztens mit dem Hochdruckreiniger in der Waschbox das Fett/Öl rausgespritzt) .