Leergewicht im Fahrzeugschein ändern

Das ist bitter. Du kannst mal beim TÜV nachfragen, da ich so einen Fall noch nie hatte. Es gibt aber gewisse Kriterien, die beim Wiegen eingehalten werden müssen, von daher weiß ich nicht, ob die das so einfach machen. Soll das Leergewicht so ab Werk eingetragen sein?

Außerdem frag ich mich zusätzlich noch:
Selbst wenn die Daten stimmen, was zählt dann im Endeffekt bei einer Kontrolle? Ich würde sagen doch wohl eher das tatsächliche Gewicht des gesamten Gespann und das dürfte demnach wiederum nicht höher sein als 3,5 Tonnen. Bist du so grenzwertig unterwegs? Ansonsten könnte man den Anhänger ja noch ablasten (ist zwar doof, aber ggf. einfach machbar als die Leergewicht-Sache vom Zugfahrzeug zu klären). Am besten wäre natürlich noch den BE-Schein zu machen.

 

Ja die genauen Kriterien weiß ich jetzt nicht auswendig, aber das ist normal mit halb vollem Tank, ich glaub mit Fahrer (Durchschnittsgewicht?) evtl. nur mit Standardbereifung.

Nö, schwierig ist der eigentlich nicht so. Das Schwierigste sind wohl 2 Punkte. Zum einen die Übung, die du fahren musst: Mit beladenem Anhänger und verdeckter Sicht nach hinten durch Anhängeraufbau rückwärts links um die Ecke fahren und dann so ca. 10-20 cm vom Fahrbahnrand entfernt gerade zum Stehen kommen. Dabei Einweiser verwenden.

Und dann noch beachten, dass man wie in der Fahrschule eben fahren muss. Das unterscheidet sich in der Regel etwas davon, wie man ansonsten so unterwegs ist. -> Beide Hände am Lenkrad, Schulterblick, rechtzeitig Blinken etc.

 

Ach ja, stimmt, da du insgesamt (Zugfahrzeug + Anhänger) im zul. Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen kommen würdest. Dann hat sich das eh erledigt. Also wenn dann würde nur Anhänger ablasten übrig bleiben. Wäre aber meiner Meinung nach "Käse". Lieber anderen Anhänger kaufen, oder den Führerschein dafür machen.