kupplung

Also ich weiss nur das es sehr einfach ist sie auszubauen aber einzubauen naja es geht so spezial werkzeug habe ich nicht gebraucht.

 

bedenke, das du das getriebe ausbauen mußt. also muß der motor gestütz werden
die antriebeswellen müssen gelößt werden, dazu benötigst du einen vielzahnschlüssel.
das getriebe wird mit 17er schlüssel abgeschraubt, der Anlasser muß vorher abgebaut werden. unten am getriebe ist ein kleines stück blech welches mit einem 11er schlüssel gelöst und abgebaut werden muß. dieses blech nichht vergessen ich macht dieses schon mal kaputt.
die kupplung selber wird mit einem gekröpften 9er schlüsselabgeschraubt.

(sinnvoll wäre gleich noch die Schwungscheibe abnehmen und nach den kurbelwellen simmering schauen, diesen bei undichtigkeit gleich tauschen.)

bei der Kupplungsmontage, benötigt man eigentlich einen Zentirer bolzen, aber mit einer passenen nuß und finger spitzen gefühl geht das auch.
Nicht vergessen das ausdrüchlager im getriebe tauschen.

 

so nebenbei....17er? 11er? ist das bei den alten standard??
...heut sinds ja eigentlich 16er und 10er ...

 

ich spreche vom 86c/2F. Du vom 6n?

 

dachte allgemein an vw-konzern-fahrzeuge ...
...hab da von audi auf vw auf vw-alt geschlossen ... war ja auch nur interesse halber ... will ja ned dumm sterben...