Kühlwasserverslust an einem Touran 1.9 TDI 77 Kw

Wenn beim Abdrücken über einen langen Zeitraum kein Verlust nach außen erkennbar ist, dann neue Kopfdichtung bzw. besser gleich neuen Kopf.

 

Nein, das muss keineswegs der Fall sein. Eine Verbindung zwischen Öl- und Wasserkanal besteht ja offensichtlich nicht. Das Wasser wird in den Brennraum gelangen. Wenn es sich um einen Riss im Kopf handelt, was durchaus möglich ist, dann öffnet dieser sich auch möglicherweise erst bei größerer thermischer Belastung, wodurch beim Abdrücken nichts erslichtlich ist. Wenn dann sollte man ihn mal entsprechend warm fahren und dann abdrücken. Ggf. sieht man sogar direkt Wasser im Brennraum nach entsprechender Wartezeit.

Bei den ersten 2,0 TDI ist diese Problematik bekannt, bei manchen 1,9 TDI war das auch so, wenn man sie entsprechend auf Leistung fuhr. Bei deinem ist hingegen eigentlich dahingehend nichts mehr bekannt und daher eher ein Einzelfallproblem.

Irgendwo muss das Wasser ja hin und wenn es nicht nach außen entweicht, so muss es innermotorisch verwertet werden und das wäre halt in der Regel über Kopfdichtung und/oder Kopf. Man kann auch die Dichtung alleine vorerst versuchen, aber wenn sie es nicht war, dann war das halt ein teurer Spaß und die gleiche Arbeit ist nochmals zu machen.

Ich kann mich natürlich jetzt nur auf deine Aussagen stützen, dass kein Leck nach außen hin sichtbar ist. Auch Undichtigkeiten im Bereich des Zuheizers wäre denkbar, aber man würde dann immer irgendwo Spuren sehen beim Abdrücken.