Kopplung Freisprechanlage VW Passat 3C

Welches Handy hast du und welche Version Freisprecheinrichtung hast du?
Was hat sich seit der Kopplung vor einem Jahr verändert? (Neues Handy?)

Ansonsten das Handy vorbereiten, also Bluetooth aktivieren am Handy und bereit sein, nach neuen Geräten via Handy zu suchen. Erst dann die Zündung am Fahrzeug einschalten und am Handy dann sofort nach der FSE suchen. Normal wird diese dann als UHV VW gefunden. Nun und dann halt einfach verbinden und entsprechenden Code (1234 oder 0000 - ich glaub ersterer ist es bei VW) eingeben. UHV VW dann am Handy autorisieren, sodass die Verbindung in Zukunft automatisch hergestellt wird. Bluetooth am Handy kann als unsichtbar eingestellt werden.

 

Ja mit Bluetooth sind sie alle. Aber es gab damals verschiedene FSE-Varianten. Mir ging es hier vorallem darum, ob du die FSE Premium besitzt in Verbindung mit einem iPhone, denn das klappt nicht, da das iPhone hier nicht kompatibel ist zu dem Bluetooth-Standard.

Wenn du eine Ladeschale am Halter (Armaturenbrett) hattest und ansonsten an der Innenleuchte vorne nicht 3 Bedienknöpfe für die Freisprecheinrichtung findest (Mikrofon, Schraubenschlüssel und ein "i" glaub ich), dann hast du nicht die Premium, was insofern nicht so schlecht ist, denn dann wird das Hands Free Profile verwendet und das kann auch das iPhone. Dann wiederum darfst du aber die Ladeschale für das Nokia (oder wofür sie auch immer war) nicht entfernen!!! Ansonsten geht kein Bluetooth am Fahrzeug! Es muss zwar kein Telefon eingelegt sein (die Schale ist nur für den sicheren Halt, für die Ladetätigkeit und für die Anbindung an die Außenantenne), aber sie ist zwingend für die Bluetooth-Verbindung nötig. Du kannst dich dann mit jedem x-beliebigen Handy verbinden, aber die Schale muss eben drin sein.
Wenn dir die Schale nicht gefällt, dann kannst du alternativ auch was anderes nutzen. Es gibt 2 andere mögliche Adapter, die anstatt der Schale eingesetzt werden können.
Einmal ist das der Pairing Adapter (entspricht vom Funktionsumfang "Bluetooth" her exakt einer Ladeschale) und zum anderen wäre das der exklusivere Touch-Adapter, der zum einen Infos anzeigt und via Touchscreen kann man auch diverse Dinge damit tun (Wählen, Gespräch annehmen, evtl. Telefonbuch etc.)
Also ich würde entweder bei der aktuellen unbenutzten Ladeschale bleiben oder den Touch-Adapter nehmen. Am Pairing-Adapter und an der Ladeschale hast du halt keinerlei Bedienelemente um ein Telefonat anzunehmen oder abzuweisen!

 

Ja die Ladeschale muss zwingend eingelegt sein im Halter. Lass die Zündung vorher mal eine Minute ausgeschaltet (also Schlüssel abziehen) und versuche es dann erneut. Die FSE bleibt nicht lange sichtbar! Ja, jedes Handy, das das HFP unterstütz, kann damit verbunden werden.
Ja dein Radio (Originalradio!) gibt dann normal den entsprechenden Schriftzug wieder und der Ton ertönt.

Welches Handy nutzt du denn derzeit? Das Nokia 6021? Und du musst eben dann anschließend gleich mit dem Handy nach neuen Geräten suchen. Das kann schon mal sein, dass es auf Anhieb nichts findet. Das ist normal und kommt immer wieder mal vor. Zur Not die Prozedur mal 3-4x wiederholen. Achte auch darauf, dass die Ladeschale korrekt im Halter am Armaturenbrett bzw. in der Armlehne eingerastet ist und auch dass die Kontaktstellen sauber sind zwischen Ladeschale und Aufnahme.

 

Nö, mir fällt jetzt so nichts mehr ein. Es kann natürlich auch mal ein Defekt vorliegen. Samsung würde normal sogar beide Bluetooth-Profile unterstützen. In der MFA hast du demnach vermutlich ja auch kein Telefon-Menü?

 

Ja, sieht nach Premium FSE aus. Von wann ist denn das Fahrzeug? Die ursprüngliche Premium FSE unterstützt nur das höherwertigere rSAP (Bluetooth Profil). Nokia- und Samsung-Geräte unterstützen diese Profile in der Regel auch. Andere Marken oftmals nicht. Die unterstützen nur das normale Hands-Free-Profile. Möglicherweise hast du hier noch ein Fahrzeug, das nur rSAP unterstützt und dein Handy ggf. nur HFP. Das mit dem Handy mal in den technischen Unterlagen abklären. Zum Fahrzeug kann ich dann ggf. was sagen.

 

rSAP und HFP hab ich ja oben schon etwas ausgeführt: Hands Free Profile. Da wird lediglich die Anlage im Fahrzeug als riesiges Headset genutzt. Beim rSAP hingegen stellt die Anlage im Fahrzeug ein eigenständiges Telefon dar und dein Handy schaltet eigentlich so gut wie alles ab und bucht sich aus dem Netz aus.

Ende 2008, da kam noch die alte Anlage zu Einsatz. Die Umstellung war grob zum Ende des Modelljahr 2010 bis Beginn 2011 hin. Ab da an konnte die Premium FSE dann beide Profile. Lässt sich aber bei deinem nicht nachrüsten, da hier ein anderes Kommunikationsprotokoll verwendet wird, womit dein Passat nicht klarkommen würde.
Nun bei der Premium hast du ja noch die Ladeschale (in der Armlehne beim Passat - soweit ich mich recht erinnere). Ich kann dir jetzt jedoch wirklich garnicht sagen, ob hier der Pairing-Adapter oder der Touch-Adapter überhaupt mit der Anlage zusammenarbeiten. Bei "minderwertigeren" FSE, also die Variante unter der Premium, ist die Ladeschale ein wichtiges Organ, da nur darüber die Bluetooth-Verbindung hergestellt wird. Sie stellt quasi die Bluetooth-Antenne dar. Die Version arbeitet übrigens mit HFP und nicht mit rSAP. Bei der Premium hingegen wird die Verbindung über das Steuergerät, also eine Antenne am Steuergerät hergestellt. Hier wäre die Ladeschale garnicht nötig.

Bei jeder Version läuft die Verbindung über Bluetooth und zwar immer. Die Ladeschale lädt nur, hält das Handy fest und bietet ggf. Anschluss an die Außenantenne - mehr nicht.

Also klär es erstmal ab, was dein Handy unterstützt. Pairing- und Touch-Adapter sind in der Grundfunktion gleich. Der Touch-Adapter bietet halt noch den Bedienkomfort, da die Bedienung bei Pairing-Adapter in der Regel vom Telefon aus erfolgen muss. Ich denke jedoch, beide werden dir nicht weiterhelfen bei aktueller Konfiguration.
Wenn dann wirst du um einen Steuergerätetausch nicht herumkommen. Und auch da gibt es dann wieder verschiedene gehbare Wege.

 

Hier dürfte dann ein Defekt vorliegen. Mal Fehlerspeicher des Telefonsteuergerätes und die Messwerte von diesem auslesen. Diese Steuergeräte gibts aber meist schon recht günstig gebraucht.

 

Normal ist die Sprachqualität auch gut. Ich gehe nicht davon aus, dass das Mikrofon des Telefons genutzt wird, aber das könntest du ja mal teste, damit man sich ganz sicher ist. Entweder Telefon aus dem Fahrzeug entfernen oder draufklopfen etc. Das Mikrofon kann natürlich auch mal schadhaft sein oder hier hat jemand mal die Innenleuchte auseinandergenommen und es nicht mehr korrekt platziert. Ggf. kann man auch Einstellungen zur Mikrofonlautstärke im Steuergerät mittels Diagnosegerät vornehmen.