Knacken im Bereich der C-Säule

Hallo.

seit einiger zeit muss ich in meinem G4 ein Knacken im Bereich der rechten C-Säule vernehmen. Wenn ich über eine kurze Bdoenwelle fahre merkt man es kaum, aber wenn sie etwas länger ist oder die Straße nicht vom feinsten, dann hört man so ein metallisches Knacken.
Habe dann gestern den re. hi. Scheinwerfer ausgebaut, da dieser auch leichte Knackgeräusche von sich gab - doch der war es nicht.
Dann habe ich jmd. hinten mitgenommen, der mal schauen sollte ob er was findet. Auch nichs direktes gefunden. Könnte es vieelicht die Gurtrolle oder ähnliches sein? Ich habe leider nur nicht die Verkleidung dahinten abbauen könne , weil ich nicht wußte , wie es geht.
Könnte es evtl auch das obere Dämpferlager sein? Habe 27500km runter, bei EZ 02/01. Habe den wagen mal hinten mal hin und her bewegt (nach unten gedrückt) und habe da nichts weiter gehört.
Vielleicht sind es auch irgendwelche Karosseriebewegungen - dürfte aber eigentlich nicht sein.

Danke für eure Antworten, wenn jmd. was genaueres weiß. Es wird nämlich irgendwie stäkrer dieses Knacken.

 

Hi,

bei mir ist es das aber nicht - ich hatte ihn zu einer testfahrt mal offen gelassen.
Wenn ich mitte Juli hoffentlich ein bissel mehr Zeit habe, werde ich mich der Sache annehmen, wobei ich irgendwie nicht an die oberen dämpferlager glaube, da es sich um ein so helles Kancken ahndelt. Die Dämpfer klingen eingentlich wesentlich dumpfer, aber bei VW ist ja alles möglich. Ich habe den eindruck, dass an irgendeiner Stelle die Karosse sich bewegt.

Ist schon schlimm, was an einem 17Monate alten Golf mit 28000km so ist in Bezug auf Knacken.

Wenn ichs nicht finde, dann muss man sich halt von dem Fahrzeug trennen und es auch tunlichst vermeiden aus diesem Konzern wieder ein Fahrzeug kaufen, obwohl ich von den PD-TDis Fan bin, da sie mit sehr guten Fahrleistungen wenig verbruachen -aber man kannn anscheinend nicht alles haben.

VW weiß antürlich auch keine Lösung - bis auf "da müssen wir mal die Verkleidung abbauen und schauen".

Vieleicht siitzt auch irgendeine Schraube nur nicht richtig fest oder es ist gar eine schweißnaht nicht mehr ok (dann gäbs aber mächtig ärger!).