Jetta-Front

Diskutiere Jetta-Front im VW Jetta Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, ich wollt mal wissen ob es viel Arbeit macht eine GII Front in eine Jetta Front umzubauen. Man braucht doch bloss den Träger, wo die...

  1. ToBe

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    Hallo,

    ich wollt mal wissen ob es viel Arbeit macht eine GII Front in eine
    Jetta Front umzubauen.
    Man braucht doch bloss den Träger, wo die Lampen und der
    Kühlergrill eingesetzt werden und eben die Lampen mit Kühlergrill,
    oder irr ich mich.

    MfG

    ToBe
     
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  3. #2 Didi2000, 04.02.2004
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    Dasist richtig, mußt aber auch den Kühler losschrauben und in dem neuen Träger wieder anschrauben
     
  4. #3 aGolffahrer, 04.02.2004
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    unten Mitte, rechts und links unterm Scheinwerfer und oben jeweils 2 Stück/Seite
     
  5. #4 Didi2000, 04.02.2004
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    Genau, und den Motorhaubenzug aushängen und wieder in den neuen einhängen! Vorsicht: Falls dudir ne neue Front kaufst, häufig ist da kein Motorhaubenschloß dran, mußte dann vom alten Träger nehmen und in dem neuen festnieten!
     
  6. ToBe

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    Hallo,

    gut das weiß, wir mussten den Kühlergrill ja schon mal nach nem
    Unfall (da ist mir jemand reingefahren) schon mal wechseln und haben
    wir auch den Kühler losmachen müssen um den linken Kotflügel etwas
    auszubeulen damit der Kühlergrill wieder reinpasst.

    Was ich noch wissen müsste, ob ich die Teile vom Jetta einfach so
    wechseln kann bzw. ob beide Modelle die gleichen Bohrungen haben.

    MfG

    ToBe

    PS: zu dem Unfall, der Typ hatte damals den Kotflügel im Winkel von
    ca. 45 Grad getroffen und zurück blieb nur eine kleine Beule
    am vorderen Teil des linken Kotflügels, ein Stossfänger der nach
    rechts verschoben wurde und ein defekter Kühlergrill.
    Die Stosstange und den Kühlergrill haben wir schon ausgetauscht.
    Der eingebeulte Kotflügel erwies sich als etwas schwieriger, da
    zwischen Innen- und Aussenwand ein Hohlraum herscht.
    Da kann man nur Spachteln, was ungefähr im Frühjahr bis Sommer
    passieren sollte.
    Ansonsten habe ich bei diesen Unfall gemerkt das der Golf II
    eine sehr robuste Karosse hat.
     
  7. #6 Didi2000, 04.02.2004
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    Also wenn du die Bohrungen für die befestigungsschrauben meinst, das ist bei allen Modellen gleich, das paßt ohne Probleme
     
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